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Smallframe Tuning & Motor

Welcher Zylinder oder Auspuff ist der Beste? Finde im Vespa Forum das optimale Setup für deine Smallframe.

    2. vespa pk xl mit kat setzt nach kurzer fahrzeit aus? (Topic korrigiert) 5

      • chiefresident
      • September 29, 2008 at 21:22
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    4. CARDOC2001

      September 29, 2008 at 21:22

    2. Kulu einstellen PK XL 2 - 1mm Vorzug Vespa rollt 3

      • Andifr
      • April 15, 2008 at 15:53
      • Andifr
      • April 15, 2008 at 19:33
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    4. Duffy121

      April 15, 2008 at 19:33

    2. Bild vom Zylinder einer PK50 XL 3

      • Momo
      • August 29, 2007 at 15:39
      • Momo
      • August 29, 2007 at 16:08
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    4. Duffy121

      August 29, 2007 at 16:08

    2. Welcher Zylinder für pk50 xl2? 2

      • Pk50 XL
      • December 26, 2006 at 14:09
      • Pk50 XL
      • December 27, 2006 at 17:22
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    4. Moskito

      December 27, 2006 at 17:22

    2. Vergaser einstellungen 2

      • Vespa_Driver_21
      • July 26, 2011 at 20:54
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    4. KleineBlaueVespa

      July 26, 2011 at 20:54

    2. Motor läuft nicht 3

      • tobi81
      • April 27, 2008 at 13:48
      • tobi81
      • April 27, 2008 at 15:06
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    4. heeey fuffziich

      April 27, 2008 at 15:06

    2. PK50s/Lusso unterschiede 1

      • Benores
      • December 29, 2006 at 22:05
      • Benores
      • December 30, 2006 at 11:47
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    4. Fettkimme

      December 30, 2006 at 11:47

    2. Vespa P80X bj81 1

      • Harmi70
      • May 6, 2006 at 01:17
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    4. Dr.Vespa

      May 6, 2006 at 01:17

    2. Leichteres Lüfterrad 2

      • neo*
      • March 2, 2008 at 21:28
      • neo*
      • March 2, 2008 at 22:25
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    4. neo*

      March 2, 2008 at 22:25

    2. Vergaser Probleme PK 50 XL2 3

      • free-silver
      • January 15, 2008 at 16:13
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    4. heeey fuffziich

      January 15, 2008 at 16:13

    2. kolbenringwechsel? 3

      • Zerazura
      • May 24, 2007 at 08:01
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    4. Zerazura

      May 24, 2007 at 08:01

    2. vegaser gereinigt und eingestellt , benzin und öl gewechselt trotzdem schlechter anzug 2

      • mac-bob
      • March 24, 2007 at 13:37
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    4. mac-bob

      March 24, 2007 at 13:37

    2. 24er PHBL Dellorto passt nicht in meine Pk mit dem Polini Ansaugstutzen! 2

      • Vesp@
      • June 13, 2012 at 12:08
      • Vesp@
      • June 13, 2012 at 12:25
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    4. Vesp@

      June 13, 2012 at 12:25

    2. Zerstörter Zylinder 1

      • visro
      • April 18, 2011 at 20:25
      • visro
      • April 18, 2011 at 21:25
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    4. rally221

      April 18, 2011 at 21:25

    2. Gelbes Scheinwerferglas 2

      • bollnn
      • April 23, 2010 at 17:17
      • bollnn
      • April 23, 2010 at 18:52
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    4. pkracer

      April 23, 2010 at 18:52

    2. V50 Bj.67 original Zyl. 16.16 wieviele Umdrehungen Gemischschraube? HD66 3

      • christian-g
      • May 16, 2008 at 22:32
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    4. stefbold

      May 16, 2008 at 22:32

    2. vespa springt nach standgaseinstellung nicht mehr an 2

      • ghostdog
      • April 3, 2007 at 12:25
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    4. maulsvespa

      April 3, 2007 at 12:25

    2. V50: POLINI 130ccm mit SIP Road dem PK-Krümmer? 1

      • Phischu
      • August 11, 2016 at 20:03
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    4. remdabam

      August 11, 2016 at 20:03

    2. Mit HP4 Lüfterrad springt meine PK nicht an 4

      • Kirsche
      • May 17, 2011 at 14:33
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    4. PK-User

      May 17, 2011 at 14:33

    2. Setup OK? 3

      • Kawalino
      • May 13, 2007 at 00:32
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    4. Captain Boozeye

      May 13, 2007 at 00:32

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².