SIP Scootershop | Vespa Tuning & Scooter Parts

Smallframe Tuning & Motor

Welcher Zylinder oder Auspuff ist der Beste? Finde im Vespa Forum das optimale Setup für deine Smallframe.

    2. kolbenbolzenlager hat sehr viel luft. ist das richtig so? 3

      • Smoer
      • October 25, 2008 at 16:34
      • Smoer
      • October 25, 2008 at 17:51
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    4. dark_vespa

      October 25, 2008 at 17:51

    2. Falsche Motornummer ? 1

      • Divemaster
      • April 9, 2008 at 10:23
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    4. kasonova

      April 9, 2008 at 10:23

    2. Wo bekomme ich eine SHB 16/14 Schwimmernadel? 2

      • Trogi
      • July 4, 2015 at 13:18
      • Trogi
      • July 5, 2015 at 11:07
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    4. Trogi

      July 5, 2015 at 11:07

    2. ET3 Motor in PK 50 XL 3

      • Scooter Parts India
      • March 2, 2009 at 22:32
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    4. chup4

      March 2, 2009 at 22:32

    2. lenkradblinker v 50 n! 4

      • sideshow
      • June 4, 2008 at 23:48
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    4. sideshow

      June 4, 2008 at 23:48

    2. Abmessungen Mallekopf O-Ring 4

      • dawasch
      • August 22, 2010 at 18:36
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    4. Labelsucker

      August 22, 2010 at 18:36

    2. Zuerst Kickstarter blockiert - anschliessend kein Standgas 3

      • tstoll
      • October 10, 2009 at 09:00
      • tstoll
      • October 11, 2009 at 13:09
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    4. Paichi

      October 11, 2009 at 13:09

    2. Kurbelwelle geht nicht raus, ist da irgendwo ein Seegrering? 5

      • Vespa_PK50S
      • June 9, 2009 at 20:41
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    4. CARDOC2001

      June 9, 2009 at 20:41

    2. Tachowelle: 50S=Xl2? 5

      • FNader
      • February 2, 2009 at 18:11
      • FNader
      • February 3, 2009 at 20:49
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    4. FNader

      February 3, 2009 at 20:49

    2. Motor springt im warmen Zustand sehr schlecht an 4

      • snoogle
      • May 3, 2007 at 21:10
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    4. snoogle

      May 3, 2007 at 21:10

    2. V 50 N: Welches Setup? 3

      • andy_ok
      • September 15, 2010 at 09:34
      • andy_ok
      • September 15, 2010 at 09:56
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    4. andy_ok

      September 15, 2010 at 09:56

    2. PK XL2 - Welche Bestandteile für Tuning 2

      • Doghammer89
      • May 12, 2010 at 21:27
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    4. Doghammer89

      May 12, 2010 at 21:27

    2. Gaszug gerissen 2

      • Deutschrodder
      • December 9, 2009 at 17:55
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    4. Deutschrodder

      December 9, 2009 at 17:55

    2. PK50S springt nach überhitzen nicht mehr an, schießt in den Vergaser! 4

      • vespalex
      • September 11, 2008 at 00:06
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    4. CARDOC2001

      September 11, 2008 at 00:06

    2. Frage zum Einbau eines Motor in eine PK 1

      • speckwalze
      • July 11, 2007 at 13:41
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    4. pkracer

      July 11, 2007 at 13:41

    2. Brauche telefonische Hilfestellung! 1

      • Vespaholiker
      • September 20, 2006 at 13:05
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    4. muelldi

      September 20, 2006 at 13:05

    2. Zylinder frage 3

      • Glirr
      • March 6, 2008 at 20:51
      • Glirr
      • March 7, 2008 at 11:28
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    4. PkCologne87

      March 7, 2008 at 11:28

    2. Neue Lager mit Kunststoffkäfig, wie rum einbauen? 1

      • peisser67
      • October 22, 2014 at 12:47
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    4. Paichi

      October 22, 2014 at 12:47

    2. Special hält mit neuem Schwimmer-und Nadel kein Standgas 1

      • Fritzy_Skitzy
      • March 15, 2014 at 16:17
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    4. Volker PKXL2

      March 15, 2014 at 16:17

    2. PK 125 XL Vergaser Schubstange ausgehängt ? 1

      • luge
      • September 7, 2006 at 19:52
      • luge
      • September 9, 2006 at 13:24
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    4. luge

      September 9, 2006 at 13:24

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².