SIP Scootershop | Vespa Tuning & Scooter Parts

Smallframe Tuning & Motor

Welcher Zylinder oder Auspuff ist der Beste? Finde im Vespa Forum das optimale Setup für deine Smallframe.

    2. Wie schnell fährt eure PK 50 7

      • Vespaholiker
      • July 14, 2006 at 18:55
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    4. Moskito

      July 14, 2006 at 18:55

    2. Probleme mit dem Getriebe 3

      • GreatDane_BO
      • July 14, 2006 at 18:23
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    4. Fettkimme

      July 14, 2006 at 18:23

    2. PK50xl Zylinderschaden 5

      • TBT
      • July 14, 2006 at 13:30
      • TBT
      • July 14, 2006 at 15:35
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    4. TBT

      July 14, 2006 at 15:35

    2. Geschichte der PK 125 XL??? 2

      • reini125
      • July 14, 2006 at 15:15
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    4. Nick50XL

      July 14, 2006 at 15:15

    2. Blombe bei Vespa PK 50 XL?! 15

      • lukiman
      • July 14, 2006 at 13:12
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    4. Fettkimme

      July 14, 2006 at 13:12

    2. motor dreht hoch 1

      • lala28
      • July 14, 2006 at 11:00
      • lala28
      • July 14, 2006 at 11:05
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    4. Dr.Vespa

      July 14, 2006 at 11:05

    2. Anlasserritzel spurt nicht mehr richtig aus 4

      • RWBrf
      • July 12, 2006 at 19:45
      • RWBrf
      • July 13, 2006 at 23:06
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    4. RWBrf

      July 13, 2006 at 23:06

    2. Kupplung rutscht 2

      • simsso
      • July 13, 2006 at 20:10
      • simsso
      • July 13, 2006 at 23:00
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    4. RWBrf

      July 13, 2006 at 23:00

    2. kaufberatung 23

      • rossi
      • May 17, 2006 at 22:57
      • rossi
      • July 13, 2006 at 21:40
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    4. Wirley

      July 13, 2006 at 21:40

    2. Blombe in Vespa PK 50 XL 2 zweites Thema 4

      • Nick50XL
      • July 13, 2006 at 21:12
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    4. Nick50XL

      July 13, 2006 at 21:12

    2. Schaltzüge - welcher ist welcher 5

      • pauli
      • April 23, 2006 at 17:43
      • pauli
      • July 13, 2006 at 21:08
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    4. Thomy

      July 13, 2006 at 21:08

    2. Wie knacke ich mein Lenkradschloss? 3

      • jumake85
      • July 13, 2006 at 18:40
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    4. Dr.Vespa

      July 13, 2006 at 18:40

    2. ....mit Leistungsbeschränkung 9

      • Salino
      • July 11, 2006 at 06:48
      • Salino
      • July 13, 2006 at 17:58
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    4. Salino

      July 13, 2006 at 17:58

    2. Auspuff mit E-Nummer 2

      • vespapx125
      • July 13, 2006 at 16:15
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    4. vespapx125

      July 13, 2006 at 16:15

    2. Abe 5

      • pk50xlweiss
      • July 13, 2006 at 13:56
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    4. hozumog

      July 13, 2006 at 13:56

    2. Inspektion 8

      • Stewie
      • July 12, 2006 at 14:49
      • Stewie
      • July 13, 2006 at 13:00
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    4. Stewie

      July 13, 2006 at 13:00

    2. Startprobleme ET2 2

      • dannythal
      • July 13, 2006 at 12:52
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    4. Dr.Vespa

      July 13, 2006 at 12:52

    2. 135 D.R. Zündzeitpunkt verstellen wichtig? 4

      • Bombenleger
      • July 13, 2006 at 10:58
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    4. Bombenleger

      July 13, 2006 at 10:58

    2. Leistungsverlust... 3

      • marc66
      • July 13, 2006 at 09:25
      • marc66
      • July 13, 2006 at 09:56
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    4. Moskito

      July 13, 2006 at 09:56

    2. Düsen für PX mit 136 Malossi 6

      • Didi
      • June 8, 2006 at 11:06
      • Didi
      • July 13, 2006 at 09:42
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    4. Fettkimme

      July 13, 2006 at 09:42

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².