Largeframe: Technik und Allgemeines

Die "großen Rahmen" haben komplett abnehmbare Backen und serienmäßig von 80 bis 200 ccm.

    2. PX200 Spannungsregler defekt? 6

      • Stinky
      • May 10, 2015 at 17:12
      • Stinky
      • May 16, 2015 at 14:30
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    4. Stinky

      May 16, 2015 at 14:30

    2. Cosa 200 (1. Generation) Bremsankerplatte vorne demontieren 1

      • Sabin225
      • May 17, 2015 at 15:41
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    4. conny1938

      May 17, 2015 at 15:41

    2. P125X: Wie funktioniert die Vorderrad Sicherung? 3

      • snowbeat
      • May 17, 2015 at 23:02
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    4. Vespa1982

      May 17, 2015 at 23:02

    2. Rost und Lack - jetzt gehts rund 3

      • joshinius
      • May 21, 2015 at 17:21
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    4. Vespa1982

      May 21, 2015 at 17:21

    2. Tacho PX alt, geht stark nach, gibt es eine Lösung 18

      • Vespa1982
      • May 27, 2015 at 21:25
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    4. old N°7

      May 27, 2015 at 21:25

    2. Ruckeln und stottern 12

      • reflexon
      • May 28, 2015 at 17:43
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    4. reflexon

      May 28, 2015 at 17:43

    2. Cosa 200 (1) - Tacho in Lenkerverkleidung der 2. Generation einbaubar? 1

      • Sabin225
      • June 4, 2015 at 16:12
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    4. inges

      June 4, 2015 at 16:12

    2. VBB Dreckskiste läuft nicht 3

      • OpaHansi
      • June 4, 2015 at 17:51
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    4. OpaHansi

      June 4, 2015 at 17:51

    2. Lenkradschloss: Komme mit Schlüssel nicht mehr ganz rein. 12

      • OpaHansi
      • June 7, 2015 at 20:50
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    4. OpaHansi

      June 7, 2015 at 20:50

    2. Nadellager Bremsankerplatte PX vorne 4

      • conny1938
      • June 8, 2015 at 23:46
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    4. chup4

      June 8, 2015 at 23:46

    2. Nach Kupplungswechsel an PX 150 dreht der Motor durch 6

      • Wormatia
      • June 9, 2015 at 18:00
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    4. Wormatia

      June 9, 2015 at 18:00

    2. LML Automatik-Motor in alte GT 125 8

      • flohmith
      • June 10, 2015 at 16:37
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    4. Vespa1982

      June 10, 2015 at 16:37

    2. Dauerleuchten Reserveanzeige Cosa 1 200cm³ 3

      • biesenbach
      • June 11, 2015 at 22:26
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    4. biesenbach

      June 11, 2015 at 22:26

    2. Vespa PX 80 nimmt Gas nicht an 6

      • vespa px80
      • June 14, 2015 at 01:02
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    4. Vespa1982

      June 14, 2015 at 01:02

    2. Fahrgefühl bei Wind 28

      • Vespa1982
      • June 14, 2015 at 09:17
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    4. chup4

      June 14, 2015 at 09:17

    2. Tachowelle in Grimeca 6

      • ReBonSe
      • June 14, 2015 at 16:35
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    4. ReBonSe

      June 14, 2015 at 16:35

    2. Klamotten eingesaut...80er PX 91

      • old N°7
      • June 17, 2015 at 10:50
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    4. old N°7

      June 17, 2015 at 10:50

    2. VBB Austauschmotor resp. Tuning - Alltagstauglich 5

      • OpaHansi
      • June 19, 2015 at 08:32
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    4. OpaHansi

      June 19, 2015 at 08:32

    2. Nach langer Fahrt hört sich die Cosa 200 nicht gut an 7

      • ontheroad13
      • June 20, 2015 at 10:10
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    4. hedgebang

      June 20, 2015 at 10:10

    2. Gepäckhacken verdreht. Wie reparieren? 2

      • Florian Fuchs
      • June 21, 2015 at 19:46
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    4. Micha-San

      June 21, 2015 at 19:46

Darstellung

Largeframe Vesparoller

Die grossen Vespa Roller befinden sich serienmäßig im Bereich von 80ccm² bis 200ccm² wieder. Unter der Seitenbacke steckt neben vielen Bauteilen unter anderem der Vergaser, Zylinder auch der Motor. Alle wollen gepflegt oder getunt werden. Hier im Forum findet ihr dazu viele Erfahrungsberichte und Fragen aus der Community. Sicher findet Ihr die Antwort auf euer Problem. Wenn nicht, zögert nicht nachzufragen. Dafür ist das Vespa Forum schließlich da. In diesem Unterforum seid ihr richtig, wenn Ihr eines der folgenden Modelle in der Garage stehen habt.



Vespa PX 125 T5 Motovespa P 150 CL/160
 Vespa GS 160 Vespa Rally 175/180/200
 Vespa PX 125 E/Lusso
 Vespa PX 125/150/150 E/PX 200 E
 Vespa 150 Touren (T4)
 Vespa PX 80/200 E
Vespa 180 SS
 Vespa 150 Sprint/Sprint Veloce Vespa P 200 E Vespa P 125 X
 Vespa Cosa 125/150/200
 Motovespa 200 DN/DS/TX
 Motovespa P 150 CL/160 GT/150 S/L
 Vespa 125 GT/GTR/TS