Largeframe: Technik und Allgemeines

Die "großen Rahmen" haben komplett abnehmbare Backen und serienmäßig von 80 bis 200 ccm.

    2. Vespa Cosa 200 ccm auf 125 ccm umbauen ? 1

      • TPH-Star
      • May 12, 2015 at 07:30
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    4. pkracer

      May 12, 2015 at 07:30

    2. Anfänger: Suche eine gute Lektüre über den Aufbau meiner Vespa? 4

      • inni
      • May 14, 2015 at 13:16
      • inni
      • May 15, 2015 at 17:32
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    4. inni

      May 15, 2015 at 17:32

    2. P125X: Wie funktioniert die Vorderrad Sicherung? 3

      • snowbeat
      • May 17, 2015 at 23:02
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    4. Vespa1982

      May 17, 2015 at 23:02

    2. Cosa 200 (1. Generation) Bremsankerplatte vorne demontieren 1

      • Sabin225
      • May 17, 2015 at 15:41
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    4. conny1938

      May 17, 2015 at 15:41

    2. Cosa 200 (1) - Tacho in Lenkerverkleidung der 2. Generation einbaubar? 1

      • Sabin225
      • June 4, 2015 at 16:12
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    4. inges

      June 4, 2015 at 16:12

    2. Ruckeln und stottern 12

      • reflexon
      • May 28, 2015 at 17:43
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    4. reflexon

      May 28, 2015 at 17:43

    2. Rost und Lack - jetzt gehts rund 3

      • joshinius
      • May 21, 2015 at 17:21
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    4. Vespa1982

      May 21, 2015 at 17:21

    2. Fahrgefühl bei Wind 28

      • Vespa1982
      • June 14, 2015 at 09:17
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    4. chup4

      June 14, 2015 at 09:17

    2. Vespa PX 80 nimmt Gas nicht an 6

      • vespa px80
      • June 14, 2015 at 01:02
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    4. Vespa1982

      June 14, 2015 at 01:02

    2. Aufbau einer Vespa P 80 X 3

      • conny1938
      • June 25, 2015 at 09:34
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    4. shova50

      June 25, 2015 at 09:34

    2. VBB Dreckskiste läuft nicht 3

      • OpaHansi
      • June 4, 2015 at 17:51
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    4. OpaHansi

      June 4, 2015 at 17:51

    2. LML Automatik-Motor in alte GT 125 8

      • flohmith
      • June 10, 2015 at 16:37
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    4. Vespa1982

      June 10, 2015 at 16:37

    2. Lenkradschloss: Komme mit Schlüssel nicht mehr ganz rein. 12

      • OpaHansi
      • June 7, 2015 at 20:50
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    4. OpaHansi

      June 7, 2015 at 20:50

    2. Nach Kupplungswechsel an PX 150 dreht der Motor durch 6

      • Wormatia
      • June 9, 2015 at 18:00
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    4. Wormatia

      June 9, 2015 at 18:00

    2. Nadellager Bremsankerplatte PX vorne 4

      • conny1938
      • June 8, 2015 at 23:46
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    4. chup4

      June 8, 2015 at 23:46

    2. Tachowelle in Grimeca 6

      • ReBonSe
      • June 14, 2015 at 16:35
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    4. ReBonSe

      June 14, 2015 at 16:35

    2. Dauerleuchten Reserveanzeige Cosa 1 200cm³ 3

      • biesenbach
      • June 11, 2015 at 22:26
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    4. biesenbach

      June 11, 2015 at 22:26

    2. VBB Austauschmotor resp. Tuning - Alltagstauglich 5

      • OpaHansi
      • June 19, 2015 at 08:32
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    4. OpaHansi

      June 19, 2015 at 08:32

    2. Nach langer Fahrt hört sich die Cosa 200 nicht gut an 7

      • ontheroad13
      • June 20, 2015 at 10:10
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    4. hedgebang

      June 20, 2015 at 10:10

    2. SIP Tacho 2.0 in Kombination mit Koso Speedsensor: Wer hat das schon montiert und kann berichten? 7

      • Vespa1982
      • July 6, 2015 at 11:58
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    4. Gole

      July 6, 2015 at 11:58

Darstellung

Largeframe Vesparoller

Die grossen Vespa Roller befinden sich serienmäßig im Bereich von 80ccm² bis 200ccm² wieder. Unter der Seitenbacke steckt neben vielen Bauteilen unter anderem der Vergaser, Zylinder auch der Motor. Alle wollen gepflegt oder getunt werden. Hier im Forum findet ihr dazu viele Erfahrungsberichte und Fragen aus der Community. Sicher findet Ihr die Antwort auf euer Problem. Wenn nicht, zögert nicht nachzufragen. Dafür ist das Vespa Forum schließlich da. In diesem Unterforum seid ihr richtig, wenn Ihr eines der folgenden Modelle in der Garage stehen habt.



Vespa PX 125 T5 Motovespa P 150 CL/160
 Vespa GS 160 Vespa Rally 175/180/200
 Vespa PX 125 E/Lusso
 Vespa PX 125/150/150 E/PX 200 E
 Vespa 150 Touren (T4)
 Vespa PX 80/200 E
Vespa 180 SS
 Vespa 150 Sprint/Sprint Veloce Vespa P 200 E Vespa P 125 X
 Vespa Cosa 125/150/200
 Motovespa 200 DN/DS/TX
 Motovespa P 150 CL/160 GT/150 S/L
 Vespa 125 GT/GTR/TS