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Restauration & Optik im Vespa Forum

Du willst deine Vespa neu lackieren oder komplett restaurieren? Im Vespa Forum findest du Farbtöne, Anleitungen und Inspiration.

    2. Sturzbügel vorne,Beinschildbügel 4

      • Salino
      • September 12, 2006 at 14:16
      • Salino
      • September 13, 2006 at 10:37
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    4. Salino

      September 13, 2006 at 10:37

    2. Sturzbügel Pflege 3

      • Vespaholiker
      • December 14, 2006 at 07:00
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    4. Salino

      December 14, 2006 at 07:00

    2. Sturzbügel hinten chrom für PX XL 2 3

      • timeserver
      • July 10, 2009 at 22:43
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    4. Dackeldog

      July 10, 2009 at 22:43

    2. Sturzbügel (hinten) Ausführung: TRAVELLER an PX 200 E GS, Fragen zur Montage des Sturzbügels 1

      • vesparalle
      • March 24, 2008 at 14:51
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    4. Vespa-Chirurg

      March 24, 2008 at 14:51

    2. Sturz: Wie krieg ich die PK 50 XL2 wieder hübsch? 6

      • Hill1100
      • April 5, 2013 at 21:26
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    4. old N°7

      April 5, 2013 at 21:26

    2. Streifenbreite Rally 3

      • turboeskimo!
      • April 26, 2007 at 19:19
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    4. Rock51

      April 26, 2007 at 19:19

    2. Strahler / Lackierer in/um Stuttgart 6

      • SepcialD
      • January 8, 2015 at 22:03
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    4. Servet

      January 8, 2015 at 22:03

    2. Strahlen, grundieren und lackieren rund um Neustadt an der Donau

      • Rocka
      • May 2, 2016 at 20:29
      • Rocka
      • May 2, 2016 at 20:29
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    2. Stoßstange für VESPA PX Lusso gesucht - Löcher im Kotflügel (leider) bereits vorhanden....

      • ramwold
      • October 19, 2018 at 00:38
      • ramwold
      • October 19, 2018 at 00:38
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    2. Stoßstange für PK XL? 13

      • Vesparado
      • November 21, 2007 at 00:28
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    4. Chefkoch-

      November 21, 2007 at 00:28

    2. Stoßdämpferaufnahme erneuern 17

      • Aerobert
      • January 12, 2011 at 09:42
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    4. SonSait

      January 12, 2011 at 09:42

    2. Stoßdämpfer vorne streikt! 7

      • Sebi1111
      • December 30, 2010 at 18:35
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    4. Stoxnet

      December 30, 2010 at 18:35

    2. Stoßdämpfer vorne auf? PK 50 XL 2 7

      • riede
      • April 30, 2014 at 15:38
      • riede
      • May 2, 2014 at 10:31
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    4. riede

      May 2, 2014 at 10:31

    2. Stossdämpfer vorne 4

      • Flub
      • April 23, 2008 at 21:33
      • Flub
      • April 24, 2008 at 19:26
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    4. Damian

      April 24, 2008 at 19:26

    2. Stoßdämpfer verkleidung 2

      • Mister 4 Marce
      • June 28, 2010 at 21:23
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    4. vespafabi

      June 28, 2010 at 21:23

    2. Stoßdämpfer Primavera 125 ET3 vorne 4

      • Daniel Jackson
      • March 28, 2007 at 16:18
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    4. Rita

      March 28, 2007 at 16:18

    2. Stolzer Besitzer einer Rally 70

      • Rally"K"
      • March 3, 2013 at 18:22
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    4. Creutzfeld

      March 3, 2013 at 18:22

    2. stella spiegel an pk 50 xl 2 2

      • Quak
      • April 1, 2007 at 00:49
      • Quak
      • April 1, 2007 at 15:08
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    4. Quak

      April 1, 2007 at 15:08

    2. Steinschläge oder kleine Lackmängel bearbeiten 1

      • chemo
      • August 18, 2014 at 16:14
      • chemo
      • August 18, 2014 at 17:30
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    4. neovespa

      August 18, 2014 at 17:30

    2. Steht auf italienischen Papieren der original Lack? 5

      • PTA
      • February 2, 2010 at 15:52
      • PTA
      • February 2, 2010 at 21:15
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    4. PTA

      February 2, 2010 at 21:15

Darstellung

Tipps zur Vespa Restauration im Vespa Forum

Unter einer Restauration oder einem Neuaufbau verstehen wir die Wiederherstellung des ursprünglichen Zustandes. In unserem Vespa Forum begleiten wir dich bei jedem Schritt dieses Projekts – von der ersten Schraube bis zum fertigen Roller.


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Wer seine Vespa selbst restauriert, kann die Kosten deutlich reduzieren und über die Qualität der Arbeiten selbst entscheiden. Hier in der Community findest du zahlreiche Beispiele von Restaurationsobjekten, bei denen auch konkrete Preise und Budgets genannt werden.


Blechroller fachgerecht zerlegen

Zu einer fachgerechten Restauration gehört das komplette Zerlegen des Rollers. Nur so kann jede Stelle am Rahmen erreicht und bearbeitet werden. Das kostet Zeit, macht sich aber langfristig bezahlt. Tipps zum richtigen Werkzeug für dein Modell erhältst du von unseren erfahrenen Mitgliedern.


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Was 20 oder mehr Jahre im Einsatz war, muss irgendwann ausgetauscht werden. Idealerweise gegen Originalteile, was jedoch zunehmend schwieriger wird. In den Diskussionen geht es daher oft um die Qualität von Replikas und bewährte Empfehlungen für den Teilekauf.


Lackierung & Farbwahl

Die Frage nach dem Lack stellt sich meist früh: Wie heißt der Originallack und welche RAL-Nummer passt? Eröffne dazu einfach ein Thema im Vespa Forum und lade Bilder hoch, damit die Community dir bei der Bestimmung des passenden Farbtons helfen kann.

Ergänzt mit Auszügen von Wikipedia.