Restaurationen, Lack & Optik

Du willst Deine Vespa neu lackieren, suchst den richtigen Farbton oder willst eine alte Vespa komplett restaurieren?

    2. Herrichten meiner 50s 10

      • _Fredi_
      • November 23, 2008 at 21:45
      • _Fredi_
      • January 18, 2009 at 21:06
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    4. _Fredi_

      January 18, 2009 at 21:06

    2. Lifting einer PK 50 XL 3

      • walfluke
      • August 20, 2011 at 08:02
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    4. Vesp@

      August 20, 2011 at 08:02

    2. Ist das eine O-Lack Vespa? 3

      • ----JB----
      • June 9, 2015 at 21:20
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    4. ----JB----

      June 9, 2015 at 21:20

    2. Wiederkehrende Risse am Trittblech/Lack blättert ab 1

      • tradeand
      • September 29, 2011 at 08:31
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    4. Blechkultur

      September 29, 2011 at 08:31

    2. wie Sitzbank pflegen 6

      • jok
      • July 25, 2008 at 23:25
      • jok
      • July 26, 2008 at 15:32
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    4. KoMan62

      July 26, 2008 at 15:32

    2. Trockeneisstrahlen 3

      • frenchbulldog
      • January 14, 2008 at 17:25
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    4. Duffy121

      January 14, 2008 at 17:25

    2. Vespa TS farbcode Orange ! 4

      • VESPA_TS
      • September 26, 2014 at 21:02
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    4. VESPA_TS

      September 26, 2014 at 21:02

    2. Winterprojekt 7

      • hubsi
      • November 7, 2007 at 11:06
      • hubsi
      • November 12, 2007 at 19:38
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    4. Toni1

      November 12, 2007 at 19:38

    2. Wie Gas- und Lenkrohr entfernen zum Verchromen ( Vespa 150 Touren T2 Messerschmitt VD1T aus 1956) 1

      • sv.wk
      • December 5, 2010 at 17:49
      • sv.wk
      • December 5, 2010 at 19:42
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    4. rassmo

      December 5, 2010 at 19:42

    2. Alternativ Tacho für ne PK S 7

      • v3sp@tuner
      • January 28, 2007 at 20:26
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    4. robsig12

      January 28, 2007 at 20:26

    2. Monoschlitzrohr anpassen 2

      • Stewie
      • February 11, 2007 at 00:40
      • Stewie
      • February 12, 2007 at 00:36
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    4. Stewie

      February 12, 2007 at 00:36

    2. Motorreinigung durch Trockeneisstrahlen 2

      • DarkwinDuck
      • June 18, 2014 at 19:51
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    4. DarkwinDuck

      June 18, 2014 at 19:51

    2. Weiße Sitzbank vergilbt! 8

      • PX 83er
      • March 27, 2008 at 16:35
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    4. Duffy121

      March 27, 2008 at 16:35

    2. Vespa PK 50s Emblem passt nicht 5

      • mogreen
      • May 31, 2020 at 21:29
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    4. Menzinger

      May 31, 2020 at 21:29

    2. PK Seitendeckel auf PK XL 6

      • gaugel
      • January 12, 2007 at 00:05
      • gaugel
      • January 13, 2007 at 22:28
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    4. Tames

      January 13, 2007 at 22:28

    2. Verchromte Stürzbügel entrosten 6

      • carsten70
      • February 23, 2007 at 20:24
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    4. carsten70

      February 23, 2007 at 20:24

    2. Abdeckung für Spieggelloch gesucht! (PK XL1) 6

      • christofg
      • August 11, 2012 at 09:10
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    4. remdabam

      August 11, 2012 at 09:10

    2. PK50 xl: Passt diese Sitzbank? 4

      • Seppel Vespa
      • September 23, 2011 at 23:02
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    4. CARDOC2001

      September 23, 2011 at 23:02

    2. Felgenoptik v50 5

      • deathmicha
      • March 9, 2008 at 18:47
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    4. Duffy121

      March 9, 2008 at 18:47

    2. Spritz oder Füllspachtel was is richtig 7

      • RacerT8200
      • December 23, 2007 at 11:46
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    4. gandisgarage

      December 23, 2007 at 11:46

Darstellung

Vespa restaurieren

Unter einer Restauration oder einem Neuaufbau verstehen wir die Wiederherstellung des alten Zustandes.

Kosten

Wer seine Vespa selbst restauriert, hat den Vorteil das er die Kosten deutlich reduzieren kann und über die Qualität selbst entscheidt. Hier im Forum findet Ihr einige Beispiele von Restaurationsobjekten wo auch Preise genannt werden. Lest euch ein und Ihr werdet schnell ein Gefühl für die Kosten die auf euch zukommen entwickeln.

Zerlegen

Zu einer Restauration gehört das man die Vespa komplett zerlegt. Nur so kann jedes Teil und jede Stelle auch erreicht werden. Das kostet natürlich Zeit, macht sich auf lange Sicht aber in jedem Fall bezahlt.

Teileaustausch

Was 20 oder mehr Jahre vor sich hin vibriert, das auch mal ausgetauscht werden. Gerne gegen ein original Teil, was mit dem zunehmenden Alter unserer Motorroller natürlich schwierig wird. Da müssen das Replikas her. Achtet dabei auf Qualität und informiert euch am besten vorher hier im Forum. Aus der Erfahrung der anderen lässt sich meist sehr viel lernen.

Lackierung

Die Lackfrage kommt meist recht früh auf, wenn man sich damit beschäftigt herauszufinden wie der original Lack heisst und wie die RAL-Nummer lautet. Auch hierbei hilft unsere erfahrende Community. Einfach mal einen Thread eröffnen und Bilder einstellen.