Restaurationen, Lack & Optik

Du willst Deine Vespa neu lackieren, suchst den richtigen Farbton oder willst eine alte Vespa komplett restaurieren?

    2. Woher Lack oliv matt bekommen? 11

      • knitterfrei
      • August 5, 2008 at 21:07
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    4. spilla67

      August 5, 2008 at 21:07

    2. Breitreifen V50 wo is ende? 9

      • Sane
      • July 21, 2008 at 03:40
      • Sane
      • August 5, 2008 at 10:15
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    4. Sane

      August 5, 2008 at 10:15

    2. Neulackierung: Vespa PK50XL2 aber wie? 15

      • FoFo
      • July 14, 2008 at 18:28
      • FoFo
      • August 4, 2008 at 23:03
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    4. FoFo

      August 4, 2008 at 23:03

    2. xl1 auf xl2 versuch 4

      • jannms
      • August 1, 2008 at 17:17
      • jannms
      • August 4, 2008 at 18:23
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    4. jannms

      August 4, 2008 at 18:23

    2. Sitzbank PK 50 S 2

      • fuffi1984
      • August 4, 2008 at 10:26
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    4. dark_vespa

      August 4, 2008 at 10:26

    2. Breite Felgen 4

      • woeinie
      • August 4, 2008 at 00:02
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    4. Westsider

      August 4, 2008 at 00:02

    2. Der passende Helm zur Vespa 13

      • mono
      • July 10, 2008 at 00:18
      • mono
      • August 3, 2008 at 15:00
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    4. SilverGroover

      August 3, 2008 at 15:00

    2. meine pk 50 25

      • piaggio50
      • August 3, 2008 at 02:14
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    4. SonSait

      August 3, 2008 at 02:14

    2. Unterschiede der Kunstoffkaskaden im Stil 50 n 2te serie 5

      • wellenreiter
      • August 2, 2008 at 16:11
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    4. wellenreiter

      August 2, 2008 at 16:11

    2. Reifen richtig Montieren 16

      • Schwidi
      • August 1, 2008 at 21:36
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    4. Vespa-Chirurg

      August 1, 2008 at 21:36

    2. Wie Wechsel ich das Front Schutzblech meiner Vespa Pk 50 Xl? 3

      • flwolf1992
      • August 1, 2008 at 12:20
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    4. pkracer

      August 1, 2008 at 12:20

    2. Update Fotos: PX Trifft PK 14

      • Westsider
      • July 31, 2008 at 12:05
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    4. vespaschieber

      July 31, 2008 at 12:05

    2. Dumme Frage: Monositzbank auf Largeframe? 1

      • Sprint_1967
      • July 31, 2008 at 10:01
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    4. pkracer

      July 31, 2008 at 10:01

    2. Kantenschutz entfernen PX 3

      • domas
      • July 25, 2008 at 20:22
      • domas
      • July 28, 2008 at 05:17
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    4. domas

      July 28, 2008 at 05:17

    2. Tips beim Windschild montieren 2

      • Vespa-ET-Berlin
      • July 26, 2008 at 21:13
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    4. jok

      July 26, 2008 at 21:13

    2. Kennt jemand diese Farbe? 3

      • oldschoolracer
      • July 26, 2008 at 18:03
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    4. kellergeist

      July 26, 2008 at 18:03

    2. wie Sitzbank pflegen 6

      • jok
      • July 25, 2008 at 23:25
      • jok
      • July 26, 2008 at 15:32
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    4. KoMan62

      July 26, 2008 at 15:32

    2. endstücke für px trittleisten 1

      • hip
      • July 10, 2008 at 22:32
      • hip
      • July 26, 2008 at 00:52
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    4. Butch

      July 26, 2008 at 00:52

    2. 50 spezial motor auf anderen Rahmen!!! 1

      • Heineken
      • July 24, 2008 at 16:27
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    4. vespapaulianer

      July 24, 2008 at 16:27

    2. Wollt euch mal meine Pk50XLII zeigen 14

      • Alex141
      • July 24, 2008 at 15:10
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    4. Sane

      July 24, 2008 at 15:10

Darstellung

Vespa restaurieren

Unter einer Restauration oder einem Neuaufbau verstehen wir die Wiederherstellung des alten Zustandes.

Kosten

Wer seine Vespa selbst restauriert, hat den Vorteil das er die Kosten deutlich reduzieren kann und über die Qualität selbst entscheidt. Hier im Forum findet Ihr einige Beispiele von Restaurationsobjekten wo auch Preise genannt werden. Lest euch ein und Ihr werdet schnell ein Gefühl für die Kosten die auf euch zukommen entwickeln.

Zerlegen

Zu einer Restauration gehört das man die Vespa komplett zerlegt. Nur so kann jedes Teil und jede Stelle auch erreicht werden. Das kostet natürlich Zeit, macht sich auf lange Sicht aber in jedem Fall bezahlt.

Teileaustausch

Was 20 oder mehr Jahre vor sich hin vibriert, das auch mal ausgetauscht werden. Gerne gegen ein original Teil, was mit dem zunehmenden Alter unserer Motorroller natürlich schwierig wird. Da müssen das Replikas her. Achtet dabei auf Qualität und informiert euch am besten vorher hier im Forum. Aus der Erfahrung der anderen lässt sich meist sehr viel lernen.

Lackierung

Die Lackfrage kommt meist recht früh auf, wenn man sich damit beschäftigt herauszufinden wie der original Lack heisst und wie die RAL-Nummer lautet. Auch hierbei hilft unsere erfahrende Community. Einfach mal einen Thread eröffnen und Bilder einstellen.