Restaurationen, Lack & Optik

Du willst Deine Vespa neu lackieren, suchst den richtigen Farbton oder willst eine alte Vespa komplett restaurieren?

    2. VNX1T Bj. 1980 in neuen Rahmen V8X1T Bj 1982 – geht das, ist das sinnvoll? 3

      • Rudi1984
      • September 21, 2009 at 13:37
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    4. Vechs

      September 21, 2009 at 13:37

    2. Lackstift für Sfera bestellen 2

      • rudi57
      • August 9, 2008 at 14:02
      • rudi57
      • August 9, 2008 at 14:10
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    4. rudi57

      August 9, 2008 at 14:10

    2. PK 50 S was meint Ihr was kann man noch verbessern? 27

      • rudi75
      • March 30, 2007 at 18:03
      • rudi75
      • April 23, 2007 at 09:45
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    4. rudi75

      April 23, 2007 at 09:45

    2. Eure Meinung ist gefragt! P80X Retro 34

      • rudi75
      • July 7, 2007 at 12:00
      • rudi75
      • August 2, 2007 at 22:05
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    4. Mr.Thommas

      August 2, 2007 at 22:05

    2. Projekt Mädchenroller abgeschlossen 19

      • Ruhr-Roller
      • October 18, 2008 at 09:53
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    4. vespawally

      October 18, 2008 at 09:53

    2. Meine erste Vespa PX80 16

      • Runner_172
      • October 16, 2012 at 19:13
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    4. Runner_172

      October 16, 2012 at 19:13

    2. Klarglasscheinwerfer in VBB VNB 1

      • RV-I60
      • January 28, 2009 at 23:55
      • RV-I60
      • January 29, 2009 at 10:20
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    4. Pornstar

      January 29, 2009 at 10:20

    2. Motorblock lackieren 4

      • Rymestar
      • July 23, 2007 at 08:39
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    4. Pornstar

      July 23, 2007 at 08:39

    2. Ferlgen in Titan-Grau 7

      • Ryzzer
      • October 18, 2011 at 18:41
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      • October 19, 2011 at 15:19
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    4. Ryzzer

      October 19, 2011 at 15:19

    2. Seilzüge / Zugset für Special 50N V5A2T 6

      • Ryzzer
      • November 19, 2011 at 19:51
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      • November 21, 2011 at 10:24
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    4. Ryzzer

      November 21, 2011 at 10:24

    2. PK 50 XL BJ. 91 Hebel 2

      • s.killer
      • June 11, 2007 at 23:41
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    4. s.killer

      June 11, 2007 at 23:41

    2. Ich möchte meine Vespa Pk 50 XL Bj. 86 mit einem Polini 60ccm zylinder tunen 9

      • sailee
      • April 2, 2012 at 16:01
      • sailee
      • April 2, 2012 at 17:11
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    4. 125vnb6

      April 2, 2012 at 17:11

    2. Fußablage bei PK 50 xl? Was statt der Gummimatten? 7

      • sailor91
      • June 3, 2008 at 13:39
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    4. _Fredi_

      June 3, 2008 at 13:39

    2. Pk 50 Xl Lackieren lassen: Wie anstellen? 10

      • sailor91
      • June 15, 2008 at 21:21
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    4. Wespafan

      June 15, 2008 at 21:21

    2. PK 50 goes 125 46

      • Saint Peter
      • February 28, 2014 at 15:22
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    4. Zapper

      February 28, 2014 at 15:22

    2. Alter Vespa Schriftzug 8

      • Salino
      • June 30, 2006 at 20:22
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      • July 8, 2006 at 16:04
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    4. Salino

      July 8, 2006 at 16:04

    2. Chrom Oberteil und Farbe für Weisswandreifen 4

      • Salino
      • August 3, 2006 at 14:04
      • Salino
      • August 5, 2006 at 19:51
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    4. Salino

      August 5, 2006 at 19:51

    2. 2 Fragen 6

      • Salino
      • August 13, 2006 at 19:51
      • Salino
      • August 15, 2006 at 22:31
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    4. Mr.Thommas

      August 15, 2006 at 22:31

    2. Sturzbügel vorne,Beinschildbügel 4

      • Salino
      • September 12, 2006 at 14:16
      • Salino
      • September 13, 2006 at 10:37
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    4. Salino

      September 13, 2006 at 10:37

    2. Flyscreen 8

      • Salino
      • September 21, 2006 at 15:22
      • Salino
      • October 12, 2006 at 19:27
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    4. Salino

      October 12, 2006 at 19:27

Darstellung

Vespa restaurieren

Unter einer Restauration oder einem Neuaufbau verstehen wir die Wiederherstellung des alten Zustandes.

Kosten

Wer seine Vespa selbst restauriert, hat den Vorteil das er die Kosten deutlich reduzieren kann und über die Qualität selbst entscheidt. Hier im Forum findet Ihr einige Beispiele von Restaurationsobjekten wo auch Preise genannt werden. Lest euch ein und Ihr werdet schnell ein Gefühl für die Kosten die auf euch zukommen entwickeln.

Zerlegen

Zu einer Restauration gehört das man die Vespa komplett zerlegt. Nur so kann jedes Teil und jede Stelle auch erreicht werden. Das kostet natürlich Zeit, macht sich auf lange Sicht aber in jedem Fall bezahlt.

Teileaustausch

Was 20 oder mehr Jahre vor sich hin vibriert, das auch mal ausgetauscht werden. Gerne gegen ein original Teil, was mit dem zunehmenden Alter unserer Motorroller natürlich schwierig wird. Da müssen das Replikas her. Achtet dabei auf Qualität und informiert euch am besten vorher hier im Forum. Aus der Erfahrung der anderen lässt sich meist sehr viel lernen.

Lackierung

Die Lackfrage kommt meist recht früh auf, wenn man sich damit beschäftigt herauszufinden wie der original Lack heisst und wie die RAL-Nummer lautet. Auch hierbei hilft unsere erfahrende Community. Einfach mal einen Thread eröffnen und Bilder einstellen.