Restaurationen, Lack & Optik

Du willst Deine Vespa neu lackieren, suchst den richtigen Farbton oder willst eine alte Vespa komplett restaurieren?

    2. Vorgehensweise nach dem Sandstrahlen 2

      • LS90
      • June 20, 2012 at 21:25
      • LS90
      • July 12, 2012 at 19:50
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    4. fahrvergnuegen

      July 12, 2012 at 19:50

    2. PX 200: Weißes/transparentes Rücklicht 2

      • Francs
      • June 10, 2012 at 22:05
      • Francs
      • June 10, 2012 at 23:02
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    4. Francs

      June 10, 2012 at 23:02

    2. Motorblock Außenreinigung 2

      • Godzkilla
      • May 15, 2012 at 20:00
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    4. Nick50XL

      May 15, 2012 at 20:00

    2. Restauration einer PX 80 2

      • Ripper90
      • April 6, 2012 at 15:45
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    4. Ripper90

      April 6, 2012 at 15:45

    2. Restauration P200E / Farbcode 2

      • Heinz Wäscher
      • February 4, 2012 at 22:09
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    4. Heinz Wäscher

      February 4, 2012 at 22:09

    2. Motorhälften lackiern 2

      • 12er
      • January 14, 2012 at 23:05
      • 12er
      • January 17, 2012 at 00:46
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    4. chiva

      January 17, 2012 at 00:46

    2. Zusammensetzung des Farbton "biancospino 715" ? 2

      • pasch
      • November 21, 2011 at 16:00
      • pasch
      • November 21, 2011 at 21:31
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    4. Ve_pa

      November 21, 2011 at 21:31

    2. Meine (neue) P150X braucht eure Erfahrung (Optikrestauration) 2

      • Dr.Looping
      • November 21, 2011 at 14:32
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    4. Dr.Looping

      November 21, 2011 at 14:32

    2. Farbe Sitzbank für Vespa 50 Spezial in rot 2

      • Bodensee-Vespa
      • November 5, 2011 at 16:02
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    4. Karl Lagerfeuer

      November 5, 2011 at 16:02

    2. P125X Dichtung für Rahmen bzw. welche Seilzüge kommen hier raus? 2

      • renmet
      • October 26, 2011 at 22:33
      • renmet
      • October 27, 2011 at 10:23
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    4. renmet

      October 27, 2011 at 10:23

    2. Pk Automatik Motor- Revision 2

      • Tofu-Teufel
      • October 19, 2011 at 12:46
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    4. Tofu-Teufel

      October 19, 2011 at 12:46

    2. Restauration Lindau am Bodensee 2

      • Leander
      • October 12, 2011 at 18:30
      • Leander
      • October 12, 2011 at 19:05
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    4. juny79

      October 12, 2011 at 19:05

    2. Handschuhfach Problem 2

      • vespanton
      • September 10, 2011 at 14:53
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    4. vespanton

      September 10, 2011 at 14:53

    2. Bodenblech Vespa Special: Welche Abmessungen hat dieses? 2

      • pasch
      • September 6, 2011 at 15:44
      • pasch
      • September 6, 2011 at 16:42
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    4. pasch

      September 6, 2011 at 16:42

    2. Originalfarbe des Ständers bei einer 50R Bj 70 2

      • jackjones
      • August 29, 2011 at 11:44
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    4. jackjones

      August 29, 2011 at 11:44

    2. passt ein Sturzbügel einer XL1 auch auf eine XL2 2

      • Schönwetterfahrer
      • August 4, 2011 at 21:39
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    4. Schönwetterfahrer

      August 4, 2011 at 21:39

    2. Garelli Schutzblech 2

      • rockin-faxe
      • June 27, 2011 at 19:48
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    4. Parkett

      June 27, 2011 at 19:48

    2. PRO und Contra von Pulverbeschichtungen 2

      • vespa-pa
      • June 14, 2011 at 16:34
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    4. vespa-pa

      June 14, 2011 at 16:34

    2. Neuen Tank lackieren? 2

      • uLuxx
      • June 5, 2011 at 18:17
      • uLuxx
      • June 7, 2011 at 20:43
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    4. derTec

      June 7, 2011 at 20:43

    2. Vespa gestrahlt und nun? 2

      • cypher2000
      • May 31, 2011 at 20:12
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    4. cypher2000

      May 31, 2011 at 20:12

Darstellung

Vespa restaurieren

Unter einer Restauration oder einem Neuaufbau verstehen wir die Wiederherstellung des alten Zustandes.

Kosten

Wer seine Vespa selbst restauriert, hat den Vorteil das er die Kosten deutlich reduzieren kann und über die Qualität selbst entscheidt. Hier im Forum findet Ihr einige Beispiele von Restaurationsobjekten wo auch Preise genannt werden. Lest euch ein und Ihr werdet schnell ein Gefühl für die Kosten die auf euch zukommen entwickeln.

Zerlegen

Zu einer Restauration gehört das man die Vespa komplett zerlegt. Nur so kann jedes Teil und jede Stelle auch erreicht werden. Das kostet natürlich Zeit, macht sich auf lange Sicht aber in jedem Fall bezahlt.

Teileaustausch

Was 20 oder mehr Jahre vor sich hin vibriert, das auch mal ausgetauscht werden. Gerne gegen ein original Teil, was mit dem zunehmenden Alter unserer Motorroller natürlich schwierig wird. Da müssen das Replikas her. Achtet dabei auf Qualität und informiert euch am besten vorher hier im Forum. Aus der Erfahrung der anderen lässt sich meist sehr viel lernen.

Lackierung

Die Lackfrage kommt meist recht früh auf, wenn man sich damit beschäftigt herauszufinden wie der original Lack heisst und wie die RAL-Nummer lautet. Auch hierbei hilft unsere erfahrende Community. Einfach mal einen Thread eröffnen und Bilder einstellen.