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Restaurationen, Lack & Optik

Du willst Deine Vespa neu lackieren, suchst den richtigen Farbton oder willst eine alte Vespa komplett restaurieren?

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    1. 50N Schutzblech auf PK50 7

      • tobi.ass
      • June 3, 2007 at 11:33
      • tobi.ass
      • June 19, 2007 at 18:25
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    3. alexhauck

      June 19, 2007 at 18:25
    1. Originalfarbe 5

      • Jan1979
      • June 2, 2007 at 20:33
      • Jan1979
      • June 3, 2007 at 09:20
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    3. Dickesmensch

      June 3, 2007 at 09:20
    1. Teile lackieren 3

      • stefan77
      • June 1, 2007 at 14:54
      • stefan77
      • June 1, 2007 at 17:03
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    3. stefan77

      June 1, 2007 at 17:03
    1. Matte Farbe + Chrom Akzente 7

      • dans3n
      • May 30, 2007 at 23:56
      • dans3n
      • June 1, 2007 at 01:45
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    3. nachbrenner

      June 1, 2007 at 01:45
    1. rutschende Griffe 9

      • poeschken
      • May 30, 2007 at 18:57
      • poeschken
      • June 6, 2007 at 08:10
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    3. Dickesmensch

      June 6, 2007 at 08:10
    1. Originales PK 50 XL Typenschild 3

      • Heinzk
      • May 30, 2007 at 15:46
      • Heinzk
      • June 1, 2007 at 08:51
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    3. Dickesmensch

      June 1, 2007 at 08:51
    1. Qualität der Zubehörteile aus Shops 5

      • xibalba
      • May 30, 2007 at 09:39
      • xibalba
      • June 24, 2007 at 21:02
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    3. chillivan

      June 24, 2007 at 21:02
    1. PK 50 XL 2 größere Reifen? 5

      • schwabenandy
      • May 29, 2007 at 11:26
      • schwabenandy
      • June 13, 2007 at 21:30
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    3. SmartMind

      June 13, 2007 at 21:30
    1. Sitzbankbezug V50, wie siehts aus? 13

      • cmon
      • May 28, 2007 at 15:13
      • cmon
      • November 18, 2007 at 23:07
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    3. chemo

      November 18, 2007 at 23:07
    1. Restauration PH50XL2 Bj.91

      • ToVo
      • May 28, 2007 at 13:45
      • ToVo
      • May 28, 2007 at 13:45
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    1. Rennnummer Aufkleber 7

      • timjen
      • May 27, 2007 at 14:24
      • timjen
      • May 29, 2007 at 13:07
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    3. Msztec

      May 29, 2007 at 13:07
    1. Pflegelotionen für die Roller 10

      • Dickesmensch
      • May 27, 2007 at 11:56
      • Dickesmensch
      • May 29, 2007 at 21:27
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    3. quincytuning

      May 29, 2007 at 21:27
    1. Riffelblech befestigen 9

      • frank123
      • May 26, 2007 at 12:52
      • frank123
      • May 27, 2007 at 10:20
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    3. zOo!

      May 27, 2007 at 10:20
    1. Rücklicht 8

      • Nick89
      • May 25, 2007 at 13:16
      • Nick89
      • May 25, 2007 at 23:07
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    3. Graue Düse

      May 25, 2007 at 23:07
    1. Schrauben statt Spritzschutz? PK50S 6

      • mullero
      • May 25, 2007 at 12:15
      • mullero
      • July 6, 2007 at 21:23
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      July 6, 2007 at 21:23
    1. Kunststoffkaskade 3

      • Frechdachs
      • May 24, 2007 at 19:43
      • Frechdachs
      • May 26, 2007 at 12:20
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    3. Frechdachs

      May 26, 2007 at 12:20
    1. Wie heisst Teil auf dem Kotflügel? 1

      • poeschken
      • May 24, 2007 at 16:27
      • poeschken
      • May 28, 2007 at 00:15
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    3. ModePX

      May 28, 2007 at 00:15
    1. Spiegelhalter V50 2

      • hohesm
      • May 24, 2007 at 13:02
      • hohesm
      • May 24, 2007 at 20:49
    2. Antworten
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      1.5k
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    3. alexhauck

      May 24, 2007 at 20:49
    1. Lacke nach Bj ? 2

      • Kurvenparker
      • May 24, 2007 at 10:12
      • Kurvenparker
      • May 24, 2007 at 14:02
    2. Antworten
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    3. Rita

      May 24, 2007 at 14:02
    1. Schwingenabdeckung für PK 80 S 2

      • scraber
      • May 22, 2007 at 18:39
      • scraber
      • May 22, 2007 at 19:49
    2. Antworten
      2
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      2
    3. scraber

      May 22, 2007 at 19:49

Darstellung

Vespa restaurieren

Unter einer Restauration oder einem Neuaufbau verstehen wir die Wiederherstellung des alten Zustandes.

Kosten

Wer seine Vespa selbst restauriert, hat den Vorteil das er die Kosten deutlich reduzieren kann und über die Qualität selbst entscheidt. Hier im Forum findet Ihr einige Beispiele von Restaurationsobjekten wo auch Preise genannt werden. Lest euch ein und Ihr werdet schnell ein Gefühl für die Kosten die auf euch zukommen entwickeln.

Zerlegen

Zu einer Restauration gehört das man die Vespa komplett zerlegt. Nur so kann jedes Teil und jede Stelle auch erreicht werden. Das kostet natürlich Zeit, macht sich auf lange Sicht aber in jedem Fall bezahlt.

Teileaustausch

Was 20 oder mehr Jahre vor sich hin vibriert, das auch mal ausgetauscht werden. Gerne gegen ein original Teil, was mit dem zunehmenden Alter unserer Motorroller natürlich schwierig wird. Da müssen das Replikas her. Achtet dabei auf Qualität und informiert euch am besten vorher hier im Forum. Aus der Erfahrung der anderen lässt sich meist sehr viel lernen.

Lackierung

Die Lackfrage kommt meist recht früh auf, wenn man sich damit beschäftigt herauszufinden wie der original Lack heisst und wie die RAL-Nummer lautet. Auch hierbei hilft unsere erfahrende Community. Einfach mal einen Thread eröffnen und Bilder einstellen.

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