Restaurationen, Lack & Optik

Du willst Deine Vespa neu lackieren, suchst den richtigen Farbton oder willst eine alte Vespa komplett restaurieren?

    2. Welche Modelle hatten das Gepäckfach in der linken Backe? 4

      • uLuxx
      • July 4, 2011 at 10:16
      • uLuxx
      • July 4, 2011 at 10:45
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    4. Smiti

      July 4, 2011 at 10:45

    2. Unterboden lacken - womit, Farbe egal nur gut muss es sein! -> Ist Korrux geeignet? Bitte um Meinungen! 22

      • uLuxx
      • August 14, 2011 at 19:17
      • uLuxx
      • August 19, 2011 at 21:46
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    4. derTec

      August 19, 2011 at 21:46

    2. Vesblink - Der universelle Blinker für Vespa - ohne Blinkrelais - mit LED - es geht endlich weiter! 102

      • uLuxx
      • August 21, 2011 at 23:48
      • uLuxx
      • January 22, 2016 at 16:19
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    4. Vespa1982

      January 22, 2016 at 16:19

    2. Glasscheinwerfer/-streuscheibe PK S (135mm) - Gibts sowas? 8

      • uLuxx
      • November 14, 2011 at 21:00
      • uLuxx
      • November 20, 2011 at 20:49
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    4. uLuxx

      November 20, 2011 at 20:49

    2. Wie Rost konservieren? Siehe Bilder 15

      • uLuxx
      • January 26, 2012 at 14:38
      • uLuxx
      • January 29, 2012 at 21:05
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    4. Ulmi

      January 29, 2012 at 21:05

    2. PX-Gabel in PK? 5

      • uLuxx
      • July 16, 2012 at 17:19
      • uLuxx
      • July 20, 2012 at 23:05
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    4. Dennis Dortmund

      July 20, 2012 at 23:05

    2. Welche Grundierung/Grundierfüller aus der Dose? 6

      • uLuxx
      • October 5, 2012 at 15:12
      • uLuxx
      • October 8, 2012 at 18:44
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    4. Grauguss

      October 8, 2012 at 18:44

    2. Beinschid Löcher wie beheben? mit Bilder. 13

      • unbekannt
      • April 26, 2010 at 13:03
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    4. unbekannt

      April 26, 2010 at 13:03

    2. -SUCHE- Farbcode/Farbnummer Vespa Cosa 200 Blaumetallic 3

      • Unclebenns
      • March 13, 2022 at 17:38
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    4. Kawitzi

      March 13, 2022 at 17:38

    2. Rennsitzbank für PK 7

      • v3sp@tuner
      • December 15, 2006 at 00:12
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    4. Nick50XL

      December 15, 2006 at 00:12

    2. Garelli Schutzblech 2

      • v3sp@tuner
      • December 16, 2006 at 22:22
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    4. Nick50XL

      December 16, 2006 at 22:22

    2. Alternativ Tacho für ne PK S 7

      • v3sp@tuner
      • January 28, 2007 at 20:26
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    4. robsig12

      January 28, 2007 at 20:26

    2. Motorschrauben in Schön 20

      • V50 Runner
      • January 11, 2006 at 02:39
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    4. Nick50XL

      January 11, 2006 at 02:39

    2. Komplett Restauration v50 S umbau auf ET3 look 22

      • v50 spezi
      • September 11, 2010 at 18:16
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    4. Parkett

      September 11, 2010 at 18:16

    2. schwingsattel für 50N! 2

      • V50Nam
      • January 20, 2008 at 16:07
      • V50Nam
      • January 20, 2008 at 20:37
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    4. V50Nam

      January 20, 2008 at 20:37

    2. British Racing Green von Wachspapier 7

      • v5a1t666
      • January 28, 2013 at 18:32
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    4. v5a1t666

      January 28, 2013 at 18:32

    2. Es bressiad wiad sau af oamoi - Fettich 45

      • V5A1Tler
      • March 8, 2010 at 17:59
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    4. Ulmi

      March 8, 2010 at 17:59

    2. Restauration 50L 97

      • valledenise
      • August 31, 2012 at 22:43
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    4. rassmo

      August 31, 2012 at 22:43

    2. Chromstyle Lüfterabdeckung von PX auf Cosa 1

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      • June 21, 2008 at 11:10
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      • June 21, 2008 at 22:22
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    4. Arez

      June 21, 2008 at 22:22

    2. lüftungsschlitze neu machen 8

      • vanquish
      • November 17, 2006 at 07:03
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    4. Nick50XL

      November 17, 2006 at 07:03

Darstellung

Vespa restaurieren

Unter einer Restauration oder einem Neuaufbau verstehen wir die Wiederherstellung des alten Zustandes.

Kosten

Wer seine Vespa selbst restauriert, hat den Vorteil das er die Kosten deutlich reduzieren kann und über die Qualität selbst entscheidt. Hier im Forum findet Ihr einige Beispiele von Restaurationsobjekten wo auch Preise genannt werden. Lest euch ein und Ihr werdet schnell ein Gefühl für die Kosten die auf euch zukommen entwickeln.

Zerlegen

Zu einer Restauration gehört das man die Vespa komplett zerlegt. Nur so kann jedes Teil und jede Stelle auch erreicht werden. Das kostet natürlich Zeit, macht sich auf lange Sicht aber in jedem Fall bezahlt.

Teileaustausch

Was 20 oder mehr Jahre vor sich hin vibriert, das auch mal ausgetauscht werden. Gerne gegen ein original Teil, was mit dem zunehmenden Alter unserer Motorroller natürlich schwierig wird. Da müssen das Replikas her. Achtet dabei auf Qualität und informiert euch am besten vorher hier im Forum. Aus der Erfahrung der anderen lässt sich meist sehr viel lernen.

Lackierung

Die Lackfrage kommt meist recht früh auf, wenn man sich damit beschäftigt herauszufinden wie der original Lack heisst und wie die RAL-Nummer lautet. Auch hierbei hilft unsere erfahrende Community. Einfach mal einen Thread eröffnen und Bilder einstellen.