Restaurationen, Lack & Optik

Du willst Deine Vespa neu lackieren, suchst den richtigen Farbton oder willst eine alte Vespa komplett restaurieren?

    2. 50 spezial motor auf anderen Rahmen!!! 1

      • Heineken
      • July 24, 2008 at 16:27
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    4. vespapaulianer

      July 24, 2008 at 16:27

    2. Richtiger Farbton (GELB) Bitte Helfen 1

      • Sprint_1967
      • July 17, 2008 at 18:58
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    4. pkracer

      July 17, 2008 at 18:58

    2. Vespa V50 Sitzbank beziehen?! 1

      • spezzatino
      • July 17, 2008 at 19:39
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    4. filzkopf

      July 17, 2008 at 19:39

    2. endstücke für px trittleisten 1

      • hip
      • July 10, 2008 at 22:32
      • hip
      • July 26, 2008 at 00:52
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    4. Butch

      July 26, 2008 at 00:52

    2. Lunker vom Spachtel auffüllen 1

      • shova50
      • June 26, 2008 at 10:09
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    4. rally221

      June 26, 2008 at 10:09

    2. Chromstyle Lüfterabdeckung von PX auf Cosa 1

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      • June 21, 2008 at 11:10
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      • June 21, 2008 at 22:22
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    4. Arez

      June 21, 2008 at 22:22

    2. PK50 Holmtunnel Rost Konservierung? 1

      • Max2008
      • June 1, 2008 at 18:49
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    4. kasonova

      June 1, 2008 at 18:49

    2. Wie die Trittleisten anbringen ohne den Lack zu beschädigen? 1

      • mawi
      • May 27, 2008 at 10:37
      • mawi
      • May 27, 2008 at 11:04
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    4. Diabolo

      May 27, 2008 at 11:04

    2. Vespa komplett verchromen? 1

      • fellinlove
      • May 21, 2008 at 16:12
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    4. Vechs

      May 21, 2008 at 16:12

    2. Seriennummer 1

      • sintemal
      • May 16, 2008 at 15:33
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    4. sintemal

      May 16, 2008 at 15:33

    2. Reparaturanleitung PK 50 - 125ccm Automatik 1

      • alexhauck
      • November 18, 2008 at 15:38
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    4. alexhauck

      November 18, 2008 at 15:38

    2. Suche Chrom Spiegel PK50 XL2 1

      • jup
      • May 2, 2008 at 17:32
      • jup
      • May 2, 2008 at 19:17
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    4. Flub

      May 2, 2008 at 19:17

    2. Carbon Seitenhauben für ne P200E 1

      • pinte1975
      • March 24, 2008 at 21:23
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    4. sylle

      March 24, 2008 at 21:23

    2. Sturzbügel (hinten) Ausführung: TRAVELLER an PX 200 E GS, Fragen zur Montage des Sturzbügels 1

      • vesparalle
      • March 24, 2008 at 14:51
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    4. Vespa-Chirurg

      March 24, 2008 at 14:51

    2. Wo bekomme ich Vespa Orginalfarben her? 1

      • Pepe23
      • March 12, 2008 at 20:24
      • Pepe23
      • March 12, 2008 at 21:58
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    4. baerenpapa

      March 12, 2008 at 21:58

    2. Rechter Spiegel PK50XL2 1

      • mix222
      • March 5, 2008 at 09:22
      • mix222
      • March 5, 2008 at 18:02
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    4. Duffy121

      March 5, 2008 at 18:02

    2. Weisses Rücklichtglas für pk50xl2 1

      • king vespa
      • February 22, 2008 at 16:29
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    4. gandisgarage

      February 22, 2008 at 16:29

    2. PK Seitenständer an v50? 1

      • Vespa&RocknRoll
      • February 22, 2008 at 16:14
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    4. gandisgarage

      February 22, 2008 at 16:14

    2. GTS 250 Reparatur 1

      • Suprise
      • February 18, 2008 at 14:50
      • Suprise
      • February 18, 2008 at 15:02
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    4. pkracer

      February 18, 2008 at 15:02

    2. Scheinwerferglas für 50 N 1

      • Hannes50N
      • February 4, 2008 at 10:11
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    4. alexhauck

      February 4, 2008 at 10:11

Darstellung

Vespa restaurieren

Unter einer Restauration oder einem Neuaufbau verstehen wir die Wiederherstellung des alten Zustandes.

Kosten

Wer seine Vespa selbst restauriert, hat den Vorteil das er die Kosten deutlich reduzieren kann und über die Qualität selbst entscheidt. Hier im Forum findet Ihr einige Beispiele von Restaurationsobjekten wo auch Preise genannt werden. Lest euch ein und Ihr werdet schnell ein Gefühl für die Kosten die auf euch zukommen entwickeln.

Zerlegen

Zu einer Restauration gehört das man die Vespa komplett zerlegt. Nur so kann jedes Teil und jede Stelle auch erreicht werden. Das kostet natürlich Zeit, macht sich auf lange Sicht aber in jedem Fall bezahlt.

Teileaustausch

Was 20 oder mehr Jahre vor sich hin vibriert, das auch mal ausgetauscht werden. Gerne gegen ein original Teil, was mit dem zunehmenden Alter unserer Motorroller natürlich schwierig wird. Da müssen das Replikas her. Achtet dabei auf Qualität und informiert euch am besten vorher hier im Forum. Aus der Erfahrung der anderen lässt sich meist sehr viel lernen.

Lackierung

Die Lackfrage kommt meist recht früh auf, wenn man sich damit beschäftigt herauszufinden wie der original Lack heisst und wie die RAL-Nummer lautet. Auch hierbei hilft unsere erfahrende Community. Einfach mal einen Thread eröffnen und Bilder einstellen.