Restaurationen, Lack & Optik

Du willst Deine Vespa neu lackieren, suchst den richtigen Farbton oder willst eine alte Vespa komplett restaurieren?

    2. Sandstrahlen - Nachbehandlung... 3

      • Richard
      • November 10, 2005 at 10:26
      • Richard
      • November 10, 2005 at 18:37
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    4. Moskito

      November 10, 2005 at 18:37

    2. PK 50 XL 2 - Scheinwerfer umbauen / anderer Scheinwerfer 10

      • Sparkplug
      • November 10, 2005 at 09:35
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    4. Moskito

      November 10, 2005 at 09:35

    2. Beinschild 6

      • Moskito
      • October 18, 2005 at 18:10
      • Moskito
      • October 19, 2005 at 21:08
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    4. Sparkplug

      October 19, 2005 at 21:08

    2. PKXL2: Stoßstange? 2

      • Moskito
      • September 12, 2005 at 10:40
      • Moskito
      • October 17, 2005 at 19:23
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    4. Moskito

      October 17, 2005 at 19:23

    2. PK: Unterbodenbeleuchtung 6

      • Dr.Vespa
      • April 27, 2005 at 13:32
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    4. Dr.Vespa

      April 27, 2005 at 13:32

    2. Optik PK 125 XL 5

      • Gast
      • April 26, 2005 at 12:10
      • Gast
      • April 26, 2005 at 16:24
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    4. Dr.Vespa

      April 26, 2005 at 16:24

    2. PK XL 2 tieferlegen?! 3

      • kaspa
      • April 13, 2005 at 14:05
      • kaspa
      • April 13, 2005 at 22:23
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    4. Dr.Vespa

      April 13, 2005 at 22:23

    2. PK 50 XL Radlager vorne

      • mono
      • March 31, 2005 at 09:29
      • mono
      • March 31, 2005 at 09:29
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Darstellung

Vespa restaurieren

Unter einer Restauration oder einem Neuaufbau verstehen wir die Wiederherstellung des alten Zustandes.

Kosten

Wer seine Vespa selbst restauriert, hat den Vorteil das er die Kosten deutlich reduzieren kann und über die Qualität selbst entscheidt. Hier im Forum findet Ihr einige Beispiele von Restaurationsobjekten wo auch Preise genannt werden. Lest euch ein und Ihr werdet schnell ein Gefühl für die Kosten die auf euch zukommen entwickeln.

Zerlegen

Zu einer Restauration gehört das man die Vespa komplett zerlegt. Nur so kann jedes Teil und jede Stelle auch erreicht werden. Das kostet natürlich Zeit, macht sich auf lange Sicht aber in jedem Fall bezahlt.

Teileaustausch

Was 20 oder mehr Jahre vor sich hin vibriert, das auch mal ausgetauscht werden. Gerne gegen ein original Teil, was mit dem zunehmenden Alter unserer Motorroller natürlich schwierig wird. Da müssen das Replikas her. Achtet dabei auf Qualität und informiert euch am besten vorher hier im Forum. Aus der Erfahrung der anderen lässt sich meist sehr viel lernen.

Lackierung

Die Lackfrage kommt meist recht früh auf, wenn man sich damit beschäftigt herauszufinden wie der original Lack heisst und wie die RAL-Nummer lautet. Auch hierbei hilft unsere erfahrende Community. Einfach mal einen Thread eröffnen und Bilder einstellen.