Restaurationen, Lack & Optik

Du willst Deine Vespa neu lackieren, suchst den richtigen Farbton oder willst eine alte Vespa komplett restaurieren?

    2. Vespa PK 50 S umgestoßen - Reparaturkosten? 4

      • rainbow_hummingbird
      • June 7, 2011 at 19:02
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    4. vespapop

      June 7, 2011 at 19:02

    2. Meine PX139 4

      • Anghelino
      • June 29, 2011 at 13:36
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    4. Anghelino

      June 29, 2011 at 13:36

    2. Vespa pk 50 XL2 Seilzugkit 4

      • roller990_1
      • July 2, 2011 at 16:50
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    4. roller990_1

      July 2, 2011 at 16:50

    2. Welche Modelle hatten das Gepäckfach in der linken Backe? 4

      • uLuxx
      • July 4, 2011 at 10:16
      • uLuxx
      • July 4, 2011 at 10:45
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    4. Smiti

      July 4, 2011 at 10:45

    2. was sind das für Spiegel (noch zu bekommen) ? 4

      • speedguru
      • July 19, 2011 at 17:07
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    4. speedguru

      July 19, 2011 at 17:07

    2. Farben der 50n 2. Serie 4

      • anakos
      • August 2, 2011 at 16:45
      • anakos
      • August 3, 2011 at 17:32
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    4. anakos

      August 3, 2011 at 17:32

    2. Griffdurchmesser PK50XL2 Automatik 4

      • affrocke
      • August 12, 2011 at 19:55
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    4. affrocke

      August 12, 2011 at 19:55

    2. Hält dieser Lack auf meiner Vespa ? 4

      • VespaNeuling321
      • August 29, 2011 at 10:18
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    4. pai

      August 29, 2011 at 10:18

    2. Farbengedönse. Wer kennt den Link? 4

      • Ulmi
      • August 25, 2011 at 21:52
      • Ulmi
      • August 25, 2011 at 22:14
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    4. Ulmi

      August 25, 2011 at 22:14

    2. Piaggio Farbcode Schwarz für Lüfterradabdeckung PX 4

      • Aderlass
      • August 27, 2011 at 14:47
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    4. Aderlass

      August 27, 2011 at 14:47

    2. Suche dringend den Lack Rot 621 in Spraydosen! 4

      • Javesta
      • August 28, 2011 at 21:57
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    4. Schönwetterfahrer

      August 28, 2011 at 21:57

    2. Vespa 50L: Ist dies das richtige Bodenblech? 4

      • Ve_pa
      • September 19, 2011 at 14:10
      • Ve_pa
      • September 21, 2011 at 20:56
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    4. RASAWAY.de

      September 21, 2011 at 20:56

    2. PK50 xl: Passt diese Sitzbank? 4

      • Seppel Vespa
      • September 23, 2011 at 23:02
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    4. CARDOC2001

      September 23, 2011 at 23:02

    2. PK 50 XL Autom.: Wie geht Alt-Wachs runter? Rostschutz bei selber lackieren? 4

      • Pomelo
      • September 24, 2011 at 17:47
      • Pomelo
      • September 24, 2011 at 22:16
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    4. Pomelo

      September 24, 2011 at 22:16

    2. Suche Adressen von guten Sattlern 4

      • bullifamilie
      • December 12, 2011 at 11:32
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    4. Likedeeler

      December 12, 2011 at 11:32

    2. Gibts ein Flyscreen für die Pk? 4

      • Lucky one
      • December 8, 2011 at 19:44
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    4. maxsi

      December 8, 2011 at 19:44

    2. Beinschild anschweißen? 4

      • Mirko22
      • February 14, 2012 at 14:48
      • Mirko22
      • February 16, 2012 at 18:28
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    4. chup4

      February 16, 2012 at 18:28

    2. Restauration einer pk 50 xl! 4

      • canx
      • February 18, 2012 at 13:46
      • canx
      • February 21, 2012 at 16:49
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    4. vespaschieber

      February 21, 2012 at 16:49

    2. Herrichten einer PK50XL2 Elestart. Was sollte getan werden? 4

      • dan_
      • February 21, 2012 at 16:20
      • dan_
      • February 21, 2012 at 23:00
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    4. hedgebang

      February 21, 2012 at 23:00

    2. Spiegel PX 4

      • Hassla
      • March 14, 2012 at 14:55
      • Hassla
      • March 21, 2012 at 13:40
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    4. Hassla

      March 21, 2012 at 13:40

Darstellung

Vespa restaurieren

Unter einer Restauration oder einem Neuaufbau verstehen wir die Wiederherstellung des alten Zustandes.

Kosten

Wer seine Vespa selbst restauriert, hat den Vorteil das er die Kosten deutlich reduzieren kann und über die Qualität selbst entscheidt. Hier im Forum findet Ihr einige Beispiele von Restaurationsobjekten wo auch Preise genannt werden. Lest euch ein und Ihr werdet schnell ein Gefühl für die Kosten die auf euch zukommen entwickeln.

Zerlegen

Zu einer Restauration gehört das man die Vespa komplett zerlegt. Nur so kann jedes Teil und jede Stelle auch erreicht werden. Das kostet natürlich Zeit, macht sich auf lange Sicht aber in jedem Fall bezahlt.

Teileaustausch

Was 20 oder mehr Jahre vor sich hin vibriert, das auch mal ausgetauscht werden. Gerne gegen ein original Teil, was mit dem zunehmenden Alter unserer Motorroller natürlich schwierig wird. Da müssen das Replikas her. Achtet dabei auf Qualität und informiert euch am besten vorher hier im Forum. Aus der Erfahrung der anderen lässt sich meist sehr viel lernen.

Lackierung

Die Lackfrage kommt meist recht früh auf, wenn man sich damit beschäftigt herauszufinden wie der original Lack heisst und wie die RAL-Nummer lautet. Auch hierbei hilft unsere erfahrende Community. Einfach mal einen Thread eröffnen und Bilder einstellen.