Restaurationen, Lack & Optik

Du willst Deine Vespa neu lackieren, suchst den richtigen Farbton oder willst eine alte Vespa komplett restaurieren?

    2. Alternativ Tacho für ne PK S 7

      • v3sp@tuner
      • January 28, 2007 at 20:26
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    4. robsig12

      January 28, 2007 at 20:26

    2. hält spachtel ? 9

      • fAidA
      • March 21, 2008 at 13:38
      • fAidA
      • March 21, 2008 at 17:56
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    4. gandisgarage

      March 21, 2008 at 17:56

    2. Ist das eine O-Lack Vespa? 3

      • ----JB----
      • June 9, 2015 at 21:20
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    4. ----JB----

      June 9, 2015 at 21:20

    2. Lifting einer PK 50 XL 3

      • walfluke
      • August 20, 2011 at 08:02
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    4. Vesp@

      August 20, 2011 at 08:02

    2. Winterprojekt 7

      • hubsi
      • November 7, 2007 at 11:06
      • hubsi
      • November 12, 2007 at 19:38
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    4. Toni1

      November 12, 2007 at 19:38

    2. Weiße Sitzbank vergilbt! 8

      • PX 83er
      • March 27, 2008 at 16:35
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    4. Duffy121

      March 27, 2008 at 16:35

    2. Wie Gas- und Lenkrohr entfernen zum Verchromen ( Vespa 150 Touren T2 Messerschmitt VD1T aus 1956) 1

      • sv.wk
      • December 5, 2010 at 17:49
      • sv.wk
      • December 5, 2010 at 19:42
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    4. rassmo

      December 5, 2010 at 19:42

    2. Monoschlitzrohr anpassen 2

      • Stewie
      • February 11, 2007 at 00:40
      • Stewie
      • February 12, 2007 at 00:36
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    4. Stewie

      February 12, 2007 at 00:36

    2. Neuen Blech Kotflügel lackieren? 2

      • ed1272
      • February 10, 2017 at 17:12
      • ed1272
      • February 10, 2017 at 21:35
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    4. ed1272

      February 10, 2017 at 21:35

    2. Kunstoff Kaskade v50 5

      • sideshow
      • December 6, 2012 at 21:26
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    4. sideshow

      December 6, 2012 at 21:26

    2. Verchromte Stürzbügel entrosten 6

      • carsten70
      • February 23, 2007 at 20:24
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    4. carsten70

      February 23, 2007 at 20:24

    2. Originalfarbe feststellen? 2

      • schoarama
      • December 30, 2006 at 18:10
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    4. schoarama

      December 30, 2006 at 18:10

    2. Lackierer in Aachen 6

      • fAidA
      • October 19, 2008 at 22:30
      • fAidA
      • October 22, 2008 at 20:58
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    4. 150 Sprint Veloce

      October 22, 2008 at 20:58

    2. Motorreinigung durch Trockeneisstrahlen 2

      • DarkwinDuck
      • June 18, 2014 at 19:51
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    4. DarkwinDuck

      June 18, 2014 at 19:51

    2. Smartrepair am Sitz mit Schlitz! 7

      • ossibossi
      • August 19, 2009 at 16:03
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    4. juny79

      August 19, 2009 at 16:03

    2. Steht auf italienischen Papieren der original Lack? 5

      • PTA
      • February 2, 2010 at 15:52
      • PTA
      • February 2, 2010 at 21:15
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    4. PTA

      February 2, 2010 at 21:15

    2. Loperamit´s 200er 3

      • Loperamit
      • September 28, 2011 at 14:25
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    4. Loperamit

      September 28, 2011 at 14:25

    2. Monoschlitzrohr Alu aufbördeln-wer macht mir das? 5

      • TOMV50
      • February 29, 2020 at 16:08
      • TOMV50
      • March 5, 2020 at 09:20
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    4. TimoPX

      March 5, 2020 at 09:20

    2. Passt ne braune Monositzbank optisch auf schwarze XL2? 6

      • TheBigBackes
      • October 9, 2009 at 22:45
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    4. 2phace

      October 9, 2009 at 22:45

    2. Passen die Spiegel einer 50s an die PK 50 XL? 5

      • doadro
      • April 11, 2011 at 11:25
      • doadro
      • April 11, 2011 at 12:20
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    4. pkracer

      April 11, 2011 at 12:20

Darstellung

Vespa restaurieren

Unter einer Restauration oder einem Neuaufbau verstehen wir die Wiederherstellung des alten Zustandes.

Kosten

Wer seine Vespa selbst restauriert, hat den Vorteil das er die Kosten deutlich reduzieren kann und über die Qualität selbst entscheidt. Hier im Forum findet Ihr einige Beispiele von Restaurationsobjekten wo auch Preise genannt werden. Lest euch ein und Ihr werdet schnell ein Gefühl für die Kosten die auf euch zukommen entwickeln.

Zerlegen

Zu einer Restauration gehört das man die Vespa komplett zerlegt. Nur so kann jedes Teil und jede Stelle auch erreicht werden. Das kostet natürlich Zeit, macht sich auf lange Sicht aber in jedem Fall bezahlt.

Teileaustausch

Was 20 oder mehr Jahre vor sich hin vibriert, das auch mal ausgetauscht werden. Gerne gegen ein original Teil, was mit dem zunehmenden Alter unserer Motorroller natürlich schwierig wird. Da müssen das Replikas her. Achtet dabei auf Qualität und informiert euch am besten vorher hier im Forum. Aus der Erfahrung der anderen lässt sich meist sehr viel lernen.

Lackierung

Die Lackfrage kommt meist recht früh auf, wenn man sich damit beschäftigt herauszufinden wie der original Lack heisst und wie die RAL-Nummer lautet. Auch hierbei hilft unsere erfahrende Community. Einfach mal einen Thread eröffnen und Bilder einstellen.