Restaurationen, Lack & Optik

Du willst Deine Vespa neu lackieren, suchst den richtigen Farbton oder willst eine alte Vespa komplett restaurieren?

    2. woher bekommt man nicht standartmäßige fußmatten 3

      • Schmattez
      • August 26, 2009 at 19:16
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    4. Jan02

      August 26, 2009 at 19:16

    2. Tipps für die Optik meiner Vespa spezial 50 10

      • Simon Fischer
      • August 27, 2009 at 22:23
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    4. Vincentju

      August 27, 2009 at 22:23

    2. Schwarz Matt 18

      • *MOE*
      • August 27, 2009 at 16:31
      • *MOE*
      • September 5, 2009 at 11:28
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    4. *MOE*

      September 5, 2009 at 11:28

    2. Optik meiner PK50 Xl2 etwas aufbohren im Orginalstil 5

      • b.kloppt
      • August 29, 2009 at 01:08
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    4. Chefkoch-

      August 29, 2009 at 01:08

    2. Kelevras Fuffie 16

      • Kelevra
      • April 14, 2010 at 14:17
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    4. Kelevra

      April 14, 2010 at 14:17

    2. n 50 special Gepäckträger 1

      • Pfeffer
      • August 30, 2009 at 20:52
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    4. vespaschieber

      August 30, 2009 at 20:52

    2. Suche Gummistopfen für Sturzbügel 10

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      • August 30, 2009 at 23:25
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      • September 3, 2009 at 21:28
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    4. klick

      September 3, 2009 at 21:28

    2. Alles komplett entlacken und entrosten vor Verzinkung und Lackierung. Wie? 6

      • Malteser35
      • September 2, 2009 at 07:55
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    4. 68iger

      September 2, 2009 at 07:55

    2. T4 restauration 5

      • deralex
      • September 1, 2009 at 14:39
      • deralex
      • September 1, 2009 at 16:11
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    4. Pornstar

      September 1, 2009 at 16:11

    2. Kennt ihr diese Vespa Farbe? 10

      • Superheld
      • September 5, 2009 at 20:14
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    4. Lars76er

      September 5, 2009 at 20:14

    2. Unfallroller oder nicht? 9

      • Jodelbär
      • September 3, 2009 at 08:30
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    4. pkracer

      September 3, 2009 at 08:30

    2. PK 50 XL 2 in blau lackiert, jedoch enttäuscht. 10

      • ugitheking
      • September 4, 2009 at 22:41
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    4. silencenoise

      September 4, 2009 at 22:41

    2. Und die nächste XL2 die der Welt erhalten bleiben soll 30

      • horst2k
      • September 2, 2009 at 11:05
      • horst2k
      • September 16, 2009 at 12:08
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    4. HansOlo

      September 16, 2009 at 12:08

    2. Anderer Lenker für PX 9

      • Jaggy1820
      • September 4, 2009 at 18:56
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    4. Jaggy1820

      September 4, 2009 at 18:56

    2. Brauche Tipps für Roststellenbehandlung 17

      • petra
      • September 3, 2009 at 09:43
      • petra
      • September 11, 2009 at 14:09
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    4. fairell

      September 11, 2009 at 14:09

    2. Meine Vespa 10

      • Ado
      • September 3, 2009 at 23:59
      • Ado
      • September 4, 2009 at 09:35
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    4. horst2k

      September 4, 2009 at 09:35

    2. Lacknummer Venice-metallic 1

      • Lars76er
      • September 5, 2009 at 21:22
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    4. Monster

      September 5, 2009 at 21:22

    2. Der Scheunenfund einer Vespe Bj. 69: Eine heisse Tour durch die Gegend. Bilder in Schwarz/Weiß festgehalten!TEIL 2 395

      • BrÜLLMücke
      • August 10, 2010 at 00:02
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    4. oldschoolracer

      August 10, 2010 at 00:02

    2. Welche Farbe passt gut zur pk50xl? 24

      • Vespafreak1994
      • October 13, 2011 at 12:37
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    4. mono

      October 13, 2011 at 12:37

    2. Sandstrahlen, Rostschutz, Grundieren, Spenglern? 2

      • -Päddy-
      • September 7, 2009 at 10:35
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    4. Rally200_Nbg

      September 7, 2009 at 10:35

Darstellung

Vespa restaurieren

Unter einer Restauration oder einem Neuaufbau verstehen wir die Wiederherstellung des alten Zustandes.

Kosten

Wer seine Vespa selbst restauriert, hat den Vorteil das er die Kosten deutlich reduzieren kann und über die Qualität selbst entscheidt. Hier im Forum findet Ihr einige Beispiele von Restaurationsobjekten wo auch Preise genannt werden. Lest euch ein und Ihr werdet schnell ein Gefühl für die Kosten die auf euch zukommen entwickeln.

Zerlegen

Zu einer Restauration gehört das man die Vespa komplett zerlegt. Nur so kann jedes Teil und jede Stelle auch erreicht werden. Das kostet natürlich Zeit, macht sich auf lange Sicht aber in jedem Fall bezahlt.

Teileaustausch

Was 20 oder mehr Jahre vor sich hin vibriert, das auch mal ausgetauscht werden. Gerne gegen ein original Teil, was mit dem zunehmenden Alter unserer Motorroller natürlich schwierig wird. Da müssen das Replikas her. Achtet dabei auf Qualität und informiert euch am besten vorher hier im Forum. Aus der Erfahrung der anderen lässt sich meist sehr viel lernen.

Lackierung

Die Lackfrage kommt meist recht früh auf, wenn man sich damit beschäftigt herauszufinden wie der original Lack heisst und wie die RAL-Nummer lautet. Auch hierbei hilft unsere erfahrende Community. Einfach mal einen Thread eröffnen und Bilder einstellen.