Restaurationen, Lack & Optik

Du willst Deine Vespa neu lackieren, suchst den richtigen Farbton oder willst eine alte Vespa komplett restaurieren?

    2. Kleines Blaues (zu 98%) fertig 12

      • Paperino
      • September 18, 2009 at 18:52
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    4. Paperino

      September 18, 2009 at 18:52

    2. Spiegel abmachen 2

      • Atzen
      • September 16, 2009 at 16:07
      • Atzen
      • September 16, 2009 at 18:16
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    4. Atzen

      September 16, 2009 at 18:16

    2. Und die nächste XL2 die der Welt erhalten bleiben soll 30

      • horst2k
      • September 2, 2009 at 11:05
      • horst2k
      • September 16, 2009 at 12:08
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    4. HansOlo

      September 16, 2009 at 12:08

    2. Zwar keine Vespa, aber vll doch ein Schatz (Kellerfund) 26

      • Paddy
      • August 25, 2009 at 21:34
      • Paddy
      • September 16, 2009 at 11:04
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    4. Paddy

      September 16, 2009 at 11:04

    2. Vorstellung 4

      • Deutschrodder
      • September 14, 2009 at 15:33
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    4. mono

      September 14, 2009 at 15:33

    2. Suche folgende Dichtungen für Handschuhfach Außen und Innen 7

      • Spitzi
      • September 12, 2009 at 20:33
      • Spitzi
      • September 14, 2009 at 12:16
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    4. pkracer

      September 14, 2009 at 12:16

    2. Welche Glasperlenkörnung und woher beziehen? 1

      • -Päddy-
      • September 14, 2009 at 08:31
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    4. rally221

      September 14, 2009 at 08:31

    2. T4 Drop 1

      • Tigerarmy
      • September 12, 2009 at 18:50
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    4. Basti_MRC

      September 12, 2009 at 18:50

    2. Wie Stern entfernen? 8

      • ctrga
      • September 11, 2009 at 14:00
      • ctrga
      • September 12, 2009 at 13:10
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    4. ctrga

      September 12, 2009 at 13:10

    2. Powerpuls Farbspritzpistole 12

      • rade7
      • September 10, 2009 at 13:15
      • rade7
      • September 11, 2009 at 23:58
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    4. rade7

      September 11, 2009 at 23:58

    2. Brauche Tipps für Roststellenbehandlung 17

      • petra
      • September 3, 2009 at 09:43
      • petra
      • September 11, 2009 at 14:09
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    4. fairell

      September 11, 2009 at 14:09

    2. fragen zum sandstrahlen, füller, lack, usw. 5

      • Corradino
      • September 11, 2009 at 13:16
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    4. Corradino

      September 11, 2009 at 13:16

    2. Farbverträglichkeit 4

      • baggerandy
      • September 10, 2009 at 09:46
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    4. baggerandy

      September 10, 2009 at 09:46

    2. Projekt PK 50 XL Teilrestauration 4

      • dawasch
      • September 9, 2009 at 20:13
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    4. Gianluca

      September 9, 2009 at 20:13

    2. Womit PK50S bekleben 1

      • Deutschrodder
      • September 8, 2009 at 19:45
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    4. Labelsucker

      September 8, 2009 at 19:45

    2. Sandstrahlen, Rostschutz, Grundieren, Spenglern? 2

      • -Päddy-
      • September 7, 2009 at 10:35
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    4. Rally200_Nbg

      September 7, 2009 at 10:35

    2. Welche RAL-Farbe entspricht der folgenden am meisten? 18

      • JohnnyParleyy
      • September 6, 2009 at 12:54
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    4. tausendeins

      September 6, 2009 at 12:54

    2. Lacknummer Venice-metallic 1

      • Lars76er
      • September 5, 2009 at 21:22
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    4. Monster

      September 5, 2009 at 21:22

    2. Kennt ihr diese Vespa Farbe? 10

      • Superheld
      • September 5, 2009 at 20:14
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    4. Lars76er

      September 5, 2009 at 20:14

    2. Schwarz Matt 18

      • *MOE*
      • August 27, 2009 at 16:31
      • *MOE*
      • September 5, 2009 at 11:28
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    4. *MOE*

      September 5, 2009 at 11:28

Darstellung

Vespa restaurieren

Unter einer Restauration oder einem Neuaufbau verstehen wir die Wiederherstellung des alten Zustandes.

Kosten

Wer seine Vespa selbst restauriert, hat den Vorteil das er die Kosten deutlich reduzieren kann und über die Qualität selbst entscheidt. Hier im Forum findet Ihr einige Beispiele von Restaurationsobjekten wo auch Preise genannt werden. Lest euch ein und Ihr werdet schnell ein Gefühl für die Kosten die auf euch zukommen entwickeln.

Zerlegen

Zu einer Restauration gehört das man die Vespa komplett zerlegt. Nur so kann jedes Teil und jede Stelle auch erreicht werden. Das kostet natürlich Zeit, macht sich auf lange Sicht aber in jedem Fall bezahlt.

Teileaustausch

Was 20 oder mehr Jahre vor sich hin vibriert, das auch mal ausgetauscht werden. Gerne gegen ein original Teil, was mit dem zunehmenden Alter unserer Motorroller natürlich schwierig wird. Da müssen das Replikas her. Achtet dabei auf Qualität und informiert euch am besten vorher hier im Forum. Aus der Erfahrung der anderen lässt sich meist sehr viel lernen.

Lackierung

Die Lackfrage kommt meist recht früh auf, wenn man sich damit beschäftigt herauszufinden wie der original Lack heisst und wie die RAL-Nummer lautet. Auch hierbei hilft unsere erfahrende Community. Einfach mal einen Thread eröffnen und Bilder einstellen.