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50Special - Lenker demontieren, keine Chance ?

  • Hallo,

    ich wollte heute damit beginnen, in Eigenregie und nach dem Motto "Einfach machen" meine "50N" zu zerlegen, um diese im Anschluss daran zu restaurieren (sandstrahlen/lackieren etc)

    Aber bereits nach wenigen Schritten war vorläufig der Ofen aus - Stichwort "Lenker/Lenkstange..." da ich gerne den vorderen Kotflügel demontieren wollte.

    Ich habe die Lampe ausgebaut, den Tacho....dann wollte ich (der Name ist mir unbekannt) die grössere Mutter lösen, welche direkt über dem Lenkradschloss sichtbar ist (Glaube 13er Mutter) - doch da hab ich mir mal eben dezent den Schraubenschlüssel nach mehrfachen Versuchen abgebrochen. Ich habe zuvor die besagte Schraube mittels WD40 eingesprüht - es sieht so aus als ob diese Schraube durch eine "viereckige" Mutter auf der Gegenseite (unter der Lampe/vorne) gehalten bzw. gekontert wird...
    Mit grösster Kraftanstrengung, Hebelwirkung etc - ERFOLGLOS! Muss ich zuvor noch andere Schritte beachten, das die Schraube sich daher nicht öffnen lässt ?

    Weiterer Punkt ist der Tank, ich hab wohl alle Schrauben gelöst, aber ich trau mich nicht, einfach den Tank nach oben hin wegzuziehen, schliesslich führen ja sicherlich Schläuche etc zum Tank...

    Motor demontieren hab ich ohnehin keine Ahnung, da muss ich mich erstmal einlesen....

    ==================================

    Wie lange braucht denn eine geübte Person, um die Vespa bzw. den Rahmen als solches wirklich "nackt" ohne jegliche Bauteile zu haben ?


    Gruss
    Alexander

  • Zitat

    Original von Rita
    50Special Schlachten..... = ca 1- 1,5 Stunden

    sorgfältig zerlegen...mit Bauteile sortiert... ca 3 Stunden

    Rita

    Danke,

    hättest Du dann nicht evtl. auch eine Lösung zu meinen Fragen, da Du ja scheinbar damit Erfahrung hast ?

    Grüssle
    Alexander

  • joh .... anständigen Ratschenkasten verwenden....

    keinen Biligschrott ausm Baumarkt...

    soooooo fest kann die Schraube am Lenker gar nicht sitzen....sonst zerlegts den Lenker....

    Rita

    PS wo biste denn zuhause??

  • beim Tank...

    Benzinhahn zu.... Tank sollte maximal halb voll sein!!!

    untern Tank greifen... den kleinen Federsplint rausziehen...

    Tank anheben....(möglichst 2ten Mann zur Hand, der den Benzinschlauch am Vergaser löst...)
    ganz easy .... ist nur der eine Schlauch zum Vergaser dran

    Rita

  • Zwei...ein Gedanke!

    Ich wollte ohnehin gerade los und mir mal neues und entsprechend hochwertiges Werkzeug zulegen - darunter eben auch den angesprochenen Ratschenkasten.
    Aber die Schraube sitzt wirklich "derartig" fest, dass habe ich so auch noch bei nichts anderem erlebt. Ich bin zudem wohl wahrlich nicht das schwächste Brot *g*...

    Ich wohne im Raum Karlsruhe, wieso ? Magst Du mir behilflich sein ? *g*...


    Netter Gruss,
    Alexander

    P.S: Gibt es irgendwelches "Spezialwerkzeug", welches im Umgang mit der Vespa von Nöten ist ? Kann dieses in jedem gängigen Werkzeughandel geordert werden ? Damit ich mir nämlich gleich mal eine gewisse Grundausstattung schaffen kann...

  • ein ordentlicher Ratschenkasten bis 24MM
    und entsprechende Ring/Gabelschlüssel reichen für ca 90 % der Arbeiten

    Rita

    wenn Du nach Frankfurt kommen magst.... kan ich auch hand anlegen...

  • Zitat

    Original von Rita
    ein ordentlicher Ratschenkasten bis 24MM
    und entsprechende Ring/Gabelschlüssel reichen für ca 90 % der Arbeiten

    Rita

    wenn Du nach Frankfurt kommen magst.... kan ich auch hand anlegen...

    Vorsicht!
    Ich nehm Dich schnell mal beim Wort, als eigentlicher Hesse (Dieburg/Hessen geboren) kenne ich die Gegend nur zu gut - also vorsicht, ruck-zuck steh ich mit der Reuse vor dem Häuse...*g*

    Danke für´s erste! Auch für das Angebot bzgl. der Hilfe! Aber, ich muss da mein Ego versorgen und mir selbst erstmal beweisen das noch nicht Hopfen & Malz verloren ist mit mir...

    Grüssle
    Alexander