Vergaserbestückung bei Ramair Luftfilter

Die richtige Hauptdüse läßt sich hier nicht so einfach nennen. Da musst du ein wenig rumprobieren

Hier ein Zitat aus veni-vedi-vici-vespa.de

"richtige Hauptdüse:

Die Hauptdüse ist für die Menge Gemisch zuständig, die dem Motor im oberen Drehzahlbereich zur Verfügung gestellt wird. Dementsprechend kann ein Motor, der zu wenig Benzin bekommt keine Leistung bringen und somit muss eine ausreichend große Düse vorhanden sein. Die Größe der Hauptdüse steht in der ABE der Vespa. Meistens hat man zwei Größen zur Auswahl. Wenn der Motor nicht getuned ist, braucht man die Hauptdüse (HD) nicht zu tauschen.

Bei den folgenden Arbeiten erlicht die ABE der Vespa und sie darf nicht mehr auf öffentlichen Strassen bewegt werden!

Finden der richtigen Hauptdüse:

Bei der Montage eines Sportauspuff oder Sportzylinder wird eine größere Menge Benzin benötigt, damit der Motor die Neuleistung auch umsetzen kann. Bei einem Tuningzylinder gibt es meist einen Richtwert, welche Düse man verwenden sollte. Ansonsten geht es so, das man mit einer großen Düse anfängt, diese montiert und ein Stück Vollgas fährt. Ist die Düse zu groß, stottert der Motor bei Vollgasfahrt. Dann nimmt man eine kleinere Düse, usw.. Dreht er frei raus, nimmt man eine größere Düse. So probiert man so lange, bis man die größtmögliche Düse gefunden hat, bei der der Motor nicht stottert. Das einzig Blöde an der Sache ist, dass man jedesmal zum Tauschen der Düse den Vergaser demontieren muss... "

Aber normalerweise wirst du nicht weit entfernt von der jetzigen sein, vielleicht 1-2 Nummern größer