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Lüfterrad PK 50 XL2

  • ctrga
  • July 6, 2009 at 11:33
  • ctrga
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    • July 6, 2009 at 11:33
    • #1

    Hi,
    ich möchte meine PK 50 XL2 etwas besser beschleunigen lassen die Endgeschwindigkeit ist nicht al so wichtig.

    Habe mich etwas im Forum durchgelesen das der austausch des Lüferrades genau das bewirkt.

    Nun meine frage: Welches Lüfterrad würdet ihr mir für meine PK50XL2 empfehlen und kann das jeder einfach austauschen oder muss man das in der Werkstatt machen lassen?

    Wieviel wiegt das Originale Lüfterrad der PK 50XL2 und wieviel sollte die neue wiegen ?

    PS: Habt ihr noch andere kleine tipps wie ich sonst die beschleunigung etwas verbessern kann ?
    Ist beim Originalem Auspuff auch eine drossel drin ?

    Danke

    Danke und Grüße
    Giuseppe:-6

    Wer in diesem Forum nicht das richtige Werkzeug findet, hat von Vespa's keine ahnung :-7

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    • July 6, 2009 at 11:46
    • #2

    Ciao Peppe,
    mit ein wenig handwerlichem Geschick und dem passenden Werkzeug müsste es kein Problem sein das Ding zu tauschen.
    Das original müsste so um die ca. 2-3kg wiegen und das neue wird dann so um ca. 1-2kg wiegen, du könntest deins auch abdrehen wenn dir das Geld sparen willst, funktioniert eigentlich immer recht gut, müsstest halt danach wuchten!
    Oder schaust mal hier , aber denk dran nach deinem Konus zu schauen!

    Würd den orig. Auspuff weg machen, ne Banane dran hängen und n anderen Zyli + Gaser (oder nur Düsen) verbauen ;)


    Gruß Paolo

  • ctrga
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    • July 6, 2009 at 11:56
    • #3

    Hi,
    was heist abdrehen, wo abdrehen und wieviel abdrehen ?

    PS: Die sache ist das meine Vespa so wie ich sie gekauft habe sie mir 60kmh fährt ohne etwas daran gemacht zu haben. habe nur mal den vergaser gereinigt sonst keine düsen etc. getauscht. Kann man mit dem auspuff nicht ne drossel oder sio entfernen ?

    Gruss

    Danke und Grüße
    Giuseppe:-6

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  • der Sizilianer
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    • July 6, 2009 at 12:09
    • #4

    Ja kommt drauf an was du für einen Auspuff dran hast, mach mal n Bild von.

    Edit: schau mal hier

  • ctrga
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    • July 6, 2009 at 13:11
    • #5

    Gibt es sonst noch sachen die man so ohne großer aufand tauschen kann und etwas an beschleunigung gewinnt?

    Was ist mit den Vergaser Düsen was sollen die denn haben was sind denn die besten für einen Originalen vergaser ?

    Danke und Grüße
    Giuseppe:-6

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  • HaMu7
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    • July 6, 2009 at 13:17
    • #6

    Kleiner Tipp, benutz mal die Sufu, da findest garantiert das was du suchst!

    Zitat

    Gibt es sonst noch sachen die man so ohne großer aufand tauschen kann und etwas an beschleunigung gewinnt?

    Im prinzip nicht, wobei so ein Zyli & co. tausch auch schnell geht.

    Zitat

    Was ist mit den Vergaser Düsen was sollen die denn haben was sind denn die besten für einen Originalen vergaser ?

    Ja was hast für ien Vergaser verbaut? Solch Daten sollten wir/ich für eine richtige Antwort wissen.

  • der Sizilianer
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    • July 6, 2009 at 13:18
    • #7

    dito

    EDIT: warst schneller :thumbup:

  • rideronthestorm
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    • July 6, 2009 at 13:20
    • #8
    Zitat von ctrga

    Gibt es sonst noch sachen die man so ohne großer aufand tauschen kann und etwas an beschleunigung gewinnt?

    Klar ... zum Beispiel die Standardvariante :
    DR 75ccm 3 Überströmer
    Hauptdüse 70 - 74
    BOSCH W4AC

    Und schon hast du ein unauffälliges, zuverlässiges Setup, das genau deinen Wünschen entspricht ;)

    Gruß Matze

  • der Sizilianer
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    • July 6, 2009 at 13:25
    • #9

    Er wollte was was man ohne großen Aufwand machen kann ;)

  • ctrga
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    • July 6, 2009 at 13:43
    • #10

    Ich müsste mal mein Vergaser nochmal ausbauen um daten hierrein schreiben zu können.

    Ich werde mal nachschauen und berichten.

    Ja ich würde halt gerne nicht wirklich etwas auffällig haben wollen sondern nur ein klein wenig beschleunigung herausholen mehr nicht.

    Danke für die Hilfe bis jetzt...

    Danke und Grüße
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    • July 6, 2009 at 13:51
    • #11

    Wenn du in ne Kontrolle kommst und die Grünen/Blauen ein wenig ahnung haben und sehen das dass Lüra abgedreht ist bekommst du genauso viel ärger wie wenn n anderen Zyli & co. drauf hast ;)

  • rideronthestorm
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    • July 6, 2009 at 14:22
    • #12
    Zitat von der Sizilianer

    Er wollte was was man ohne großen Aufwand machen kann ;)


    Das soll n' großer Aufwand sein ?
    Ich würde mal sagen, mit Anleitung braucht ein Anfänger dafür maximal 2 Stunden.

    Gruß Matze

  • ctrga
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    • July 6, 2009 at 14:39
    • #13

    Woher bekomme ich die anleitungen für die ganzen arbeiten?

    Link bitte

    Danke und Grüße
    Giuseppe:-6

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  • der Sizilianer
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    • July 6, 2009 at 14:42
    • #14

    Für jemanden der das noch nie gemeacht hat und oder nicht begabt ist sicherlich ;)

    aber schau mal hier:
    uebersicht_motorzerlegen_smallframe.pdf (application/pdf-Objekt)

  • ctrga
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    • July 6, 2009 at 14:44
    • #15

    Danke...werde das mal dann versuchen...

    Gruss
    Giuseppe

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