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geflügelschraube am versager rudimentär!

  • Karl Lagerfeuer
  • September 20, 2009 at 16:18
  • Karl Lagerfeuer
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    • September 20, 2009 at 16:18
    • #1

    guten.....

    hab mich jetzt wieder meinem falschluftproblem angenommen. hab den vergaser runter und wieder "richtig" drauf gemacht und die schelle mit gefühlten 12000 nm angezogen!!?! hab dann versucht diesen dann auch einzustellen, aber diese flügelschraube reagiert einfach nicht wenn ich an ihr drehe. hab lediglich das standgas eingestellt. sie dreht jetzt auch wieder runter wenn ich vom gas gehe. gaser ist ultrageschallt!!!

    WAS IST DA LOS!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! [Blockierte Grafik: http://www.mini2.info/forum/images/smilies/icon_aufreg.gif]

    gesendet von einem meiner 4 ipads.

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    • September 20, 2009 at 16:49
    • #2

    Sind sämtliche Düsen,auch die dünne Standgasdüse sauber?Wie sieht es mit dem Spiel vom Gasschieber aus.Wenn es zu groß ist kann es auch Probleme geben.Gruß

    Was ist der Unterschied zwischen kostenlos und umsonst.Die Schule war für dich umsonst

  • Karl Lagerfeuer
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    • September 20, 2009 at 17:01
    • #3
    Zitat von Bertel99

    Wie sieht es mit dem Spiel vom Gasschieber aus

    was meinst du damit? das spiel vom gaszug oder was? [Blockierte Grafik: http://www.mini2.info/forum/images/smilies/scratch_head.gif]

    gesendet von einem meiner 4 ipads.

  • Bertel99
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    • September 20, 2009 at 19:33
    • #4

    Wenn das Spiel der Gasschieberführung im Vergasergehäuse zu groß ist(Verschleiß),kann es zu solchen Problemen kommen

    Was ist der Unterschied zwischen kostenlos und umsonst.Die Schule war für dich umsonst

  • Karl Lagerfeuer
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    • September 21, 2009 at 19:35
    • #5

    aha...kann ich das iwie prüfen?

    und danke dass du dich meiner animmst...

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  • Bertel99
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    • September 21, 2009 at 19:55
    • #6

    Am besten Vergaser ausbauen,dann den Gehäusedeckel mit den beiden Schlitzschrauben abnehmen und den Schieber durch hin und her-bewegen überprüfen(längs und quer).Leichtes Spiel ist ok,muß auch sein.Den Schieber aus der Führung herausziehen und auf ungleichmäßiges Abnützen untersuchen.Ebenso die Führungen im Gehäuse.Habe diese Probleme an meiner Zündapp gehabt.Gehäuse und Schieber waren ausgeschlagen.Anderes Vergasergehäuse mit Schieber verbaut und Ruhe war damit :rolleyes:

    Was ist der Unterschied zwischen kostenlos und umsonst.Die Schule war für dich umsonst

  • Karl Lagerfeuer
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    • September 21, 2009 at 20:00
    • #7

    och ne...muss ich also den versager zum 09609879850764 mal ausbauen...ok danke für deine hilfe... :S

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