PK 80 Motorumbau

Kurze11 · March 21, 2008 at 20:33

Hallo,

bin hier neu im Forum und hab da auch gleich eine Frage:
Ich habe eine Vespa PK 80 und möchte einen 200ccm Motor einbauen. Bezüglich eines Motorumbau einer PX 80 habe ich einiges entdeckt. Jedoch über den Umbau einer PK 80 gar nichts...
Kann man einem PX 200 Motor problemlos in die PK 80 einbauen?! Wie läuft des dann mit dem TÜV? Eine Unbedenklichkeitserklärung seitens Piaggio gibt es ja nur für die PX oder ist das falsch? Danke schonmal für die Antworten!

Gruß

Rita · March 21, 2008 at 20:40

ein PX Motor in ne PK geht nur mit heftigen karosseriearbeiten... also vergiß es und schraub nen 133er Zylinder drauf

Rita

Toni1 · March 21, 2008 at 21:03

Ja so ein 133er kann man echt empfehlen...
Rita
danke nochmal für die Explosionszeichnungen...jetzt hab ich die endlich(Sonst hab ich doch immer den stick vergessen)

Kurze11 · March 21, 2008 at 21:41

Danke!
Laut Aussage des Vorgängers ist ein 135 ccm Zylinder verbaut worden, jedoch noch nicht eingetragen worden! Ich kann mir ehrlich gesagt aber nicht vorstellen dass so einer verbaut ist denn die Vespa läuft grad mal so um die 80 km/h...
Ist das eigentlich nen größeres Vorhaben des beim TÜV einzutragen oder muss ich da einfach hin, Gutachten vorlegen, abnehmen lassen und dann aufs Landratsant und des umschreiben lasse?

Rita · March 21, 2008 at 21:42

wenn Du denn dem prüfer ein Gutachten vorlegen könntest... wäre das easy

Rita

Kurze11 · March 21, 2008 at 21:56

Aha und weiß einer zufällig wo ich so nen Gutachten herbekomme? Hersteller des Zylinder weiß ich leider nicht aber ich vermute mal nicht dass der Prüfer die ganze Vespa auseinander nimmt und schaut ob das wirklich der Hersteller des Zylinder ist oder irre ich mich da?

Rita · March 21, 2008 at 22:00

dummerweise gibts für den Zylinder kein gutachten...kann also nur per einzelabnahme eingetragen werden.... d.H. erst mal einen prüfer mit viel ahnung von Vespa finden...

Rita

Kurze11 · March 21, 2008 at 22:03

Danke...
Hmm das ist natürlich dumm, das heißt wohl für mich den Roller so fahren und die teure Versicherung zahlen ...

Rita · March 21, 2008 at 22:06

wenn Du dein profil net so sparsam ausgefüllt hättest (kein Alter kein Wohnort) könnte ich ja vielleicht mehr tips geben...

Rita

Kurze11 · March 21, 2008 at 22:09

Wurd erledigt!

Rita · March 21, 2008 at 22:39

manche versicherungen stufen auch 80er in die billige klasse, wenn sie nur von leuten über 25 gefahren werden...

das höhere Unfallrisiko kommt ja nicht durch den langsameren Roller...sondern durch die jüngeren (ab 16) Fahrer die den fahren dürfen

Freiburg is auch bissl weit weg von frankfurt...weil ich hier fast alles(wenns net irgendeine verkehrsunsichere überlaute Bastelmöhre ist) getüvt kriege

Rita

oder im Sommer mal kleinen Ausflug nach Ffm....

Fettkimme · March 22, 2008 at 09:16

@ Kurze11 nur damit wir hier nicht aneinander vorbeireden.
Du hast also eine PK mit nem 133 Polini oder 133 DR Korrekt ?
Also eigentlich was aus dem Smallframebereich (V50,ET3,PK usw.)

Wegen Largeframemotor (Px,Sptint ,Rally usw ) in PK lies dir das topic 20 nummern unter deinem post durch für den zu erwartenden aufwand.
vielen fragen lassen sich durch nutzen der sufu schnell klären..... frohe ostern

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