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verbauen eines 85ccm Zylinder Polini

  • bades
  • November 5, 2009 at 17:35
  • bades
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    • November 5, 2009 at 17:35
    • #1

    Kann auf einer Vespa 50ccm orginal ohne getriebe umbau oder primärübersetzung ein 85ccm Zylinder gefahren werden??

  • Blackout
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    • November 5, 2009 at 18:04
    • #2

    möglich ja --> empfehlenswert nein
    mach ne 3,72 übersetzung rein dann 19/19 vergaser + passender ass und dann gehts besser ;)

  • bades
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    • November 5, 2009 at 19:38
    • #3

    würd des net ohne die übersetzung gehen 19 mm wird natürlich dann au drauf gemacht des hab i scho vor
    und n 75 dr isch scho drauf aber da geht mir no zu wenig

  • Blackout
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    • November 5, 2009 at 19:58
    • #4

    also ned wirklich nein :D möglich klar aber möglich wäre es auch mit einem 130er polini und orgi. übersetzung zu fahren--> im3/4 losfahren und dann den zylinder totdrehen mit 60 km/h :)
    mach ned übersetztung rein sonst bringt es ned wirklich viel, dein zylinder dreh sich zu tode, du fährst ned wirklich viel schneller, ...
    lg

  • bades
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    • November 5, 2009 at 20:07
    • #5

    i will ja au nur beschleunigen

  • Saint Peter
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    • November 5, 2009 at 20:17
    • #6

    also ich hab am wochenende den 85er polini eingebaut mit ner 3.72er und einem 16.15er vergaser. das klappt wohl ganz gut.

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  • Blackout
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    • November 5, 2009 at 20:18
    • #7

    dann kauf dir ein 75ccm polini racing satz--> dann haste ein wenig mehr anzug ist aber meiner meinung nach rausgeschmissenes geld!
    warum willst du den motor ned spalten und die übersetzung ändern? hier kann man dir helfen wenn du dich ned auskennst vielleicht kommt sogar einer vorbei wenn du nett fragst? und hilft dir!

    lg

  • Dackeldog
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    • November 5, 2009 at 20:34
    • #8

    Wennst zu faul bist die Primär zu wechseln bau wenigstens noch ein Pinasco ritzel rein!

    Du wirst ordentlich Power und Anzug haben. Aber wie bereits von Blackout beschrieben würde er sich totdrehen.

    Mehr wie 65-70 wirste da auch nicht fahren.

    Gruß Mo

Tags

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