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Vom Einsitzer zum Zweisitzer

  • Blechroller_HH
  • December 3, 2009 at 19:51
  • Blechroller_HH
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    • December 3, 2009 at 19:51
    • #1

    Hallo zusammen.

    Ich bin auf der Suche nach einer 50er Vespa und bin im Internet auf eine PK50 XL2 HP4 Bj. 95 gestoßen. Allerdings mit ein paar Haken.... Italienisches Import, was aber scheinbar kein großes Problem darstellt. Habe da hier schon einige Beiträge gelesen. Aber was ich jetzt von euch wissen möchte, und damit kommen wir zum zweiten Haken: Sie hat nur eine Mono Sitzbank, ich brauche aber gelegentlich 2 Sitzplätze. Kann man eine andere Sitzbank verbauen? Muß das jemand absegnen (ABE , etc)?

  • pkracer
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    • December 3, 2009 at 19:59
    • #2

    Du kannst technisch wie rechtlich gesehen problemlos eine Doppelsitzbank der deutschen PK XL 2 montieren. Die HP4 hat eine Monositzbank, weil sie nur für den italienischen Markt gebaut wurde und es dort Bestimmungen gibt/gab, wonach 50er nur von einer Person benutzt werden dürfen. Eingetragen werden muss das nicht, weil 50er (Mokicks) in Deutschland generell für 2 Personen zugelassen sind. In deutschen Betriebserlaubnissen für PK Modelle steht drin "wahlweise mit Einzelsitzbank, Sitzbanklänge xxx mm".

    Deine Mudda erkennt Geschlechtskrankheiten am Geschmack.

  • Blechroller_HH
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    • December 3, 2009 at 20:54
    • #3

    Genau das wollte ich hören :D Danke dir! Ich muss aber zwingend eine Doppelsitzbank verbauen und darf die zweite Person nicht mit auf dio Monobank queschen?!?

  • adi
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    • December 3, 2009 at 22:07
    • #4

    In den Papieren steht auch das es nur für eine Person zugelassen ist.
    Eine Sitzbank muß eingetragen werden. Damit auf der Hp mit Mono Sitzbank, zwei Personen befördet werden dürfen.

  • pkracer
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    • December 4, 2009 at 18:03
    • #5

    Naja, wenn noch keine deutschen Papiere vorhanden sind und er deshalb sowieso zum TÜV muss, kann er auch direkt mit einer Doppelsitzbank vorfahren.

    Deine Mudda erkennt Geschlechtskrankheiten am Geschmack.

  • Blechroller_HH
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    • December 4, 2009 at 18:09
    • #6

    Ist das überhaupt so einfach mit dem TÜV bei ner HP4? Die läuft meiner Info nach ca 60-65km/h und nicht 45 oder 50....

  • adi
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    • December 4, 2009 at 18:14
    • #7

    --) Das mußt du denen nicht auf der Nase binden.

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