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Gibt es einen "Drop Bar Lenker" für 50 Spezial ?

  • Spike the candyman
  • December 29, 2009 at 13:59
  • Spike the candyman
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    • January 2, 2010 at 10:45
    • #21

    Sieht super aus, hast du angaben über grad bzw. cm wie weit der gedropt is!?

    EAT , SLEEP , V E S P A !!!

  • Spike the candyman
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    • January 2, 2010 at 15:39
    • #22

    wo hast du denn den her? Selber gebaut, gekauft?
    Bei letzteren wo und wieviel hat der gekostet? (Wenn man fragen darf) :?:

    EAT , SLEEP , V E S P A !!!

  • Graue Düse
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    • January 2, 2010 at 17:06
    • #23

    Wieviel Grad das sind kann ich dir so aus der Hüfte auch nicht sagen, hab seinerzeit die Lenkerstummel abgeschnitten, den Schaltgriff von der Neigung her an das Beinschild angepasst, mit einer Hilfskonstruktion wieder am Rest des Lenkers befestigt und dann den anderen Lenkerstummel von der Neigung her nach dem ersten ausgerichtet. Dann nochmal Sitzprobe ob das ganze angenehm zu fahren ist und das ganze dann von einem Bekannten sauber verschweißen lassen, danach zur Kontrolle das ganze dann nochmal zum röntgen gegeben nach Schweißfehlern.

    Power is how fast you hit the Wall, Torque is how far you take the Wall with you

  • Spike the candyman
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    • January 2, 2010 at 19:10
    • #24

    klatschen-)
    Hast du dafür auch eine Straßenzulassung?

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  • dark_vespa
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    • January 2, 2010 at 19:26
    • #25

    klar, deswegen is doch das Fuffi Schild drauf ;):whistling:

    ESC # 582

  • Graue Düse
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    • January 2, 2010 at 20:07
    • #26
    Zitat von dark_vespa

    klar, deswegen is doch das Fuffi Schild drauf ;):whistling:

    8)

    Eine Strassenzulassung wirst du bei kaum einem Drop dazubekommen, obs beim Worbel eine gibt weiß ich nicht. Deswegen aber die Röntgenaufnahmen, die sind bei einer eventuellen Eintragung in jedem Fall hilfreich um den Prüfer zu überzeugen das da nicht rumgemurkst wurde

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