Pks Lenkkopf an PK125 XL2

Ich nehme an, dass du die Suchfunktion nicht genutzt hast.

ein ergebnis unter vielen...

kurz: lenkerbefestigung des älteren lenkers passt nicht zur xl2 gabel, daher müsste das gewinde der xl2 gabel teilweise abgedreht werden und eine nut für die klemmschraube des älteren lenkers gefräst werden. xl 2 hat den chokehebel am lenker, die älteren modelle im durchstieg am rahmen in der nähe des benzinhahnhebels. die xl2 hat eine 1-zug schaltung, die älteren lenker sind für 2-zug schaltung vorgesehen. es gibt aber inzwischen ein umbaukit, um einen xl2 motor auf 2 züge umzurüsten. elektrik ist kein problem, die kabelstränge der schalter für den älteren lenker passen auch an das klemmbrett der xl2 unter der kaskade.

ja, das größte problem stellt halt die gabel dar... das ist glaub ich wirklich sehr schwer zu realisieren. ich kenne soweit auch niemanden, der es schonmal gemacht hat oder? sonst berichtigt mich bitte!

Man könnte auch einfach die Gabel einer PK S oder PK XL (1) verbauen, die passt in den XL 2 Rahmen und auch zum Lenkschloss.

Wobei ich mir auch schon gut überlegen würde, eine PK 125 XL 2 künstlich auf alt zu trimmen bzw. zu verbasteln wie es schon bei viel zu vielen XL2 gemacht wurde - so viele PK 125 XL 2 gabs nicht in Deutschland, manche behaupten sogar, das wäre die SS der 90er Jahre. Vielleicht kann man sich dann in 30 Jahren auch über die auf diese Weise gesicherte Rente freuen.