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Meine PX80E stottert bei ca 70-80kmh

  • sparjel
  • August 29, 2010 at 17:49
  • sparjel
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    Vespa Typ
    PX 80E
    • August 29, 2010 at 17:49
    • #1

    Ich habe an meiner Vespa Px 80E einen DR 136ccm Zylinder. Düsen... alles angepasst. Fahre die Vespa in mit diesem umbau jetzt 8 Jahre ohne probleme. ca10000km. Letztes Jahr hatte ich das problem das er bei ca 50-60kmh zu stottern begann. So wie wenn er luft zieht oder keinen bzw zu wenig sprit bekommt. Hab dann beim schrauben gesehen das ich einen Spritfilter verbaut hatte der mittlerweile ziemlich schmutzig war. Den habe ich dann getauscht und dann lief er wieder ganz normal.

    Seit kurzem fängt er mit dem ruckeln wieder an. Wenn ich vollgas fahre zieht er und bei ca. 70 verliert er völlig die Leistung. dann muss ich einmal den Gashebel komplett nach vorne schieben, wenn ich dann erneut den Gashebel voll durchziehe hat er wieder die gewohnte Leistung. (Sehr komisch...) Hat einer ne Idee???

    Ausserdem habe ich die Frage wie ich den Tank ausbaue? Nur den Sitz runter und dann nach oben rausziehen? Oder brauch man nen Spezialschlüssel?

    Wäre super, wenn Ihr mir ein paar Tipps geben könntet!

    DAAAAAAANNNKKE :)

  • sparjel
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    Vespa Typ
    PX 80E
    • August 29, 2010 at 17:53
    • #2

    Ganz vergessen. Zwischendurch so alle dreissig Sekunden setzt meine Lampe vorne einmal kurz ca für ne sekunde aus. Der Motor läuft dann aber unauffällig weiter. Könnte mit dem vorher beschriebenen problem zusammenhängen....

  • chup4
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    • August 29, 2010 at 18:05
    • #3

    tausch erstmal den "pickup" aus

    dann weitersehen.

    Aufbau eines Rennrollers für die European Scooter Challenge

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  • Tolho
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    • August 29, 2010 at 22:53
    • #4

    Für den Tankausbau brauchst Du keinen Spezialschlüssel - für den Ausbau des Benzinhahns aber schon!

    P.S.: Ein extra Benzinfilter gehört da nicht hin!

    "Woanders is' auch scheiße!"

    "Abseits is', wenn dat lange Arschloch zu spät abspielt." (Hennes Weisweiler)

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  • Vespa PX
  • Vespa PX 80
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