Hallo zusammen,
habe momentan noch ein Problem mit meiner vespa 50 n special
Sie springt nur durch schieben an und säuft sofort ab wenn ich kein gas gebe. ( Vergaser und Luftfilter gereinigt )
Habe nun heute den Zylinder runter genommen und habe massive Riefen im Zylinder und Kolben. Der erste Kolbenring hat sich verabschiedet und war zerbröselt im Auspuff.
Der Drehschieber (Kurbelwelle) sieht auch ziemlich mitgenommen aus, hat Riefen und ein paar Macken!! Zudem sind Macken an dem Ansaugrohr (die Dichtfläche am ASS)
Kennt ihr einen günstiges Zylinderkit ( 50ccm) und einen günstigen Drehschieber? Wollte die Dichtheit aber erst prüfen (oel im Ansaugstutzen)! Ist die methode effektiv und sicher?
Den Motor zu spalten wäre vllt keine schlechte Idee, falls dort noch mehr Stücke liegen und den nächsten Zylinder und Kolben zerstört! Oder was meint ihr?
Muss ich komplett den Motor zerlegen um nach Mtallstücken zu suchen oder kann ich was vernachlässigen (Kupplung usw)?
Was könnten die Ursachen für solch ein zerstörten Zylinder sein? nicht das mir sowas nochmal passiert 
Danke