Hallo,
mal ne interessante Diskusion.
Hab ebenfalls schon mal den 150er Membranmotor im Auge gehabt.
Find es interessanter ob man den Motor überhaupt eingetragen bekommt.
Gruß,
Hallo,
mal ne interessante Diskusion.
Hab ebenfalls schon mal den 150er Membranmotor im Auge gehabt.
Find es interessanter ob man den Motor überhaupt eingetragen bekommt.Gruß,
Warum sollen die nicht eingetragen werden - geht auch mit dem Piaggio Schrieb.
Ansonsten gibbet die LML Motoren auch ohne Elestart und ohne Getrenntschmierung. Hab ich zumindest so gekauft.
Ansonsten kann man den elestart ja problemlos ausbauen, was wohl einfacher ist, als den Elestart in den Roller einzufrickeln, wobei das auch kein großer Akt sein dürfte.
Batterie - Schalter (neu zu setzen) Elestartmotor, Masse auf Masse.
Warum sollen die nicht eingetragen werden - geht auch mit dem Piaggio Schrieb.Ansonsten gibbet die LML Motoren auch ohne Elestart und ohne Getrenntschmierung. Hab ich zumindest so gekauft.
Ansonsten kann man den elestart ja problemlos ausbauen, was wohl einfacher ist, als den Elestart in den Roller einzufrickeln, wobei das auch kein großer Akt sein dürfte.
Batterie - Schalter (neu zu setzen) Elestartmotor, Masse auf Masse.
Bist dir sicher das man eine Freigabe von Piaggio bekommt?
Ich hatte vor mir den LML 150ccm von SCK , also ohne Getrenntschmierung in meine alte PX80 zu vepflanzen.
Bist dir sicher das man eine Freigabe von Piaggio bekommt?
Ich hatte vor mir den LML 150ccm von SCK , also ohne Getrenntschmierung in meine alte PX80 zu vepflanzen.
Ich hab's noch nicht versucht, würde aber an Deiner Stelle mal einfach ne Mail an die schicken, bzw. die Leute von SCK odre SIP fragen.
Diabolo
das werde ich mal versuchen.
Werd mir mal ne Motornummer von den Jungs geben lassen und dann mal bei Piaggio anrufen.
Gruß,
