PK 50 Xl Startet nicht

Wow, da gibts einiges an Möglichkeiten.

Wenn Sprit da ist und Zündfunke, dann ist das schon mal ganz gut. Der Klassiker für nichtanspringen kann aber noch sein: Halbmond am Polrad abgeschert, dann gibts Funken, aber zum falschen Zeitpunkt.

Kerzenstecker sind auch mal gerne defekt, aber meistens machen die noch Anstalten anzuspringen. Pickup kann auch über die Wupper sein.

Ich persönlich würde das Massekabel an der CDI nicht überbewerten, meine PK 80 lief jahrelang mit abgerissenem Kabel. Wenn Deins noch dran ist, sollte es zumindest zum starten reichen.

Der Seitenständer ist gerne mal daan Schuld, wenn Dir Sprit aus dem Gaser läuft, weil die Schwimmerkammer nicht ordentlich schließt.

Ich würde bei meiner Suche unterm Polrad anfangen.

Ska

Hi,

ich würde mal ganz klein anfangen. --- Ich kaufe mir ja keine neue Taschenlampe nur weil sie nicht mehr leutet!--

Ich würde alle Kabel einmal abmachen und vieleicht ein bisschen Kontakt- Spray verwenden. Alle Steckverbindungen einmal auseinander ziehen und wieder zusammen stecken.

Massekabel Kontrollieren ob fest oder Kontakt da ist.

Hast was am Lenkradschloß rumgeschraubt???? Wenn der Stromkreislauf nicht geschlossen ist gibt es auch Probleme.

Wenn das alles nicht hilft dann erst weiter suchen. Fehler eingrenzen !!!

*Zünkabel mal durch messen.....

*Zündung richtig eingestellt???

*Richtiges Benzin-Öl gemisch?

*Richtige Kerze ???

*CDI odentlich fest Verkabelt .......u.s.w.

Gruß

Zitat von skywalker147

3 Zündkerze gewechselt ( war nass ) jetzt nicht mehr.

Was heisst das? Kerze muss beim Kicken schon feucht werden, um etwas zünden zu können. Wenn die Kerze gar nicht feucht wird, stimmt irgendetwas mit Deiner Spritzufuhr nicht. Oder säuft sie Dir im Gegenteil voll ab? Wie sieht der Zündfunke aus, wenn Du die (wohl richtige) Zündkerze an den Rahmen hälst? Sollte mehr bläulich sein und durch den Rahmenlack durchschlagen.