Bedüsung nach Auspuffwechsel - Endgeschwindigkeit fehlt

ich möchte mich jetzt bewusst nicht zu dem eigentlichen Problem äußern da da glaube ich mehr quatsch als alles andere raus kommt, abe rzu der Dichtheit kann ich was sagen
Nimm dir doch einfach ne Lappen, mach die Vespa an und halt den Auspuff zu, dann sollte eigentlich recht schnell lar sein ob du ein Loch hast oder nicht

In meinem Fall kam es dann schön blau aus dem Radkasten raus gewabert ....
Je nachdem wie dich du den Auspuff machst sollte sie ja eigentlich sogar ausgehen oder zumindens deutlich mit der Drehzahl runter gehen.

Zitat von Dirk_75

Bedüsung nach Auspuffwechsel - Endgeschwindigkeit fehlt

Moin,

habe eine Pk50 XL HP4 (50ccm Alu-Zylinder) und habe neulich den Vergaser original 16.12 mit 58er Bedüsung gegen 16.15 mit 65er HD gewechselt. Nun war als nächstes der Auspuff dran, weil der alte durch war. Also einen SIto+ gekauft, Krümmer entdrosselt und angebaut. Nun das erwachen: die Hp4 fährt nur noch knapp über 50km/h laut Tacho (mit altem Tacho knapp 65km/h laut Tacho).

Habe die Bedüsung angepasst, bei 68er HD ruckeln im dritten Gang, ZK recht hell, bei ner 72er HD das gleiche im vierten Gang, 74er HD so lala, 76er HD ist schön. ZK hat tolle Farbe aber Vmax liegt nur bei knapp über 50km/h.

Jetzt die Frage wieso trotz neuem Auspuff deutlich weniger Leistung da ist. Unten rum geht sie besser als vorher, aber Endgeschwindigkeit ist echt mist für Stadt. Kann das Problem darin liegen, das der originale Krümmer, dieses 90° Stück, beim originalen Auspuff 1mm mehr Durchmesser hat, als der Krümmer vom Sito+ ? Ist da etwas undicht?

Bei Vollgasfahrt fühlt es sich immer an, als wäre eine Art Drehzahlbegrenzung aktiv.

Vielen Dank für eure Hilfe

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die antwort hast du doch schon im gsf erhalten