Hier mein Vorschlag für die Positionierung der CDI: Die kann leider nicht wie bei der Pk hinten oben montiert werden, da bei der V50 weniger Platz ist. Soll die CDI an gleicher Stelle tiefer befestigt werden, sind die Kabel der Zündgrundplatte zu kurz. Da ich diese aber nicht verlängern wollte, oder neu einlöten wollte, habe ich die CDI kurzerhand hier befestigt, was sich mehrfach bewährt hat.
ist in diesem thread zu finden: umbau 6 volt kontakt auf 12 volt kontaktlos am beispiel einer vespa 50 spezial
edith schreit hinterher - sorry, cdi hast du ja schon. lösung für den spannungsregler steht aber glaub auch drin 
