Bei meiner v 5o platzt der Lack an der Verbindungsstelle zwischen Mitteltunnnel und Trittbrett mit den Jahren langsam ab, Darunter ist bis jetzt kein Rost, sondern blankes bzw. grundiertes Metall zu sehen Was tut man am Besten um den O-LAck zu erhalten und ein brauchbares Ergebnis in Bezug auf Konservierung und Optik zu bekommen? Die Kanten des Lacks sind auf beiden Seiten leicht hoch gestellt und drohen weiter abzublättern, so das auf jeden Fall Schleifarbeit nötig zu sein scheint.
