Instandsetzung Vespa 25 l (Piaggio Ciao) BJ 73

Rizzla1 · August 23, 2013 at 17:49

Moin moin,

Hab eine Frage an die Vespa-Experten:
Wir sind gerade dabei, eine alte Vespa 25 l (Scheunenfund) in Gang zu bekommen.
Am Hinterrad befindet sich ein Stift zum Umstellen. In einer Stellung bewegt man mit den Pedalen lediglich das Hinterrad, in der anderen Stellung wird die Kraft über den Keilriemen an die Fliehkraftkupplung übertragen. Soweit funktioniert das auch, nur der Motor dreht sich nicht mit.
Ist vielleicht wirklich eine blöde Frage, aber wie bekommen wir den Motor so gestartet? Haben leider keine Ahnung von Automatik-Mofas...
Siehe auch die beigefügten Bilder.
Für evtl. Hilfe jetzt schon mal herzlichen Dank!

Gruß
Rizzla

pkracer · August 23, 2013 at 18:41

Wenn die Kupplung sich dreht, muss sich die Kurbelwelle eigentlich auch drehen, weil die Kupplung auf derselben sitzt. Ansonsten kann man die Dinger auch mit passender Nuss auf der Kupplungsmutter und Bohrmaschine als Antrieb starten.

Mit Detailfragen zu Piaggio Mofas seid ihr aber besser bei aufgehoben. Da gibts auch Reparaturhandbücher zum Download.

Edith meint noch: Von Startversuchen des aufgebockten Mofas per Pedal würde ich absehen, weil die Ständer bei den Mofas ziemlich filigran sind und sich bei solchen Gelegenheiten schnell verbiegen oder abbrechen. Anschieben mit gezogenem Dekohebel (der kleine links am Lenker) funktioniert besser. Vorausgesetzt, die Spritzufuhr klappt. Meistens ist bei solchen Scheunenfunden der Benzinhahn innen im Tank völlig verschmockt und lässt nichts mehr durch. Gleiches gilt für den Vergaser.

Rizzla1 · August 23, 2013 at 20:18

Hallo pkracer,
vielen Dank für die schnelle Antwort.
Es ist tatsächlich so, daß sich der äussere Ring von der Kupplung dreht, aber die Kurbelwelle nicht.
Scheinbar also wohl ein Problem mit der Kupplung...

Gruß
Rizzla

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