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Motorprobleme bei höherer Drehzahl

  • Hallo, habe da ein Problem mit meiner pk 50 xl 1. Folgendes
    Problem, Vespa springt an, läuft dann im unteren
    Drehzahlbereich ganz normal, sobald sie in einen höheren
    Bereich kommt ist es so als hätte ich einen Drehzahlbegrenzer
    verbaut ( ist natürlich Quatsch ). Mein erster Verdacht, Cdi
    Einheit. Hab dann zum Test eine neue verbaut von einer nrg (
    ohne Masseanschluss ), siehe da, läuft einwandfrei. Habe dann
    eine originale genommen von einer xl2, aufeinmal läuft sie
    wieder wie ein Sack Nüsse. Zum Vergleich nochmal eine von
    meinem kumpel, von seiner xl1, die einwandfrei läuft, läuft
    immernoch nicht. Dann habe ich gedacht, könnte ja an Masse
    liegen, mal an einer anderen Masse gelöst, macht aber kein
    Unterschied. Zündung habe ich auch durchgemessen, wie bei
    wiki beschrieben, alle Werte stimmen. Was nu?

  • Wieviel Ohm hatte denn das Pickup ? Könnte durchaus Defekt sein , bei angeschlossener Zündlichtpistole und hoher Drehzahl [lexicon='abblitzen',''][/lexicon] , wenn dann der Stroboskop Blitz springt ist das Pickup defekt.
    Dazu gibt's bei Youtube nen nettes Video

    Aus Gelben Säcken werden Plastikroller gebaut ...
    Lieber Sehnenscheidenentzündung vom Schalten als nen krummen Daumen vom Starten...
    2Takt Islamist

  • Achso dann hatte ich nicht richtig gelesen...
    Dann mach halt die CDI neu und fertig ! Würde aber auch noch das Kerzenkabel und Stecker ern .

    Aus Gelben Säcken werden Plastikroller gebaut ...
    Lieber Sehnenscheidenentzündung vom Schalten als nen krummen Daumen vom Starten...
    2Takt Islamist

  • Hallo, hatte bei meiner PK gerade das selbe Problem, hab auch zuerst das Pickup getauscht und bin schlussendlich drauf gekommen dass es Falschluft ist.. Warum sie mit der vom NRG läuft und mit einer intakten Originalen nicht kann ich mir eig. nicht erklären.. :S