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Würdet ihr einen 130ccm Polini auf einer V50 3 Gang fahren?

    Hallo Leute,
    brauche mal wieder euren Rat. Nachdem ich letzten Winter von 75ccm auf 102ccm umgerüstet hab bin ich nun am Überlegen diesen Winter auf 130ccm Polini zu gehen. Grund: Führerschein A hab ich nun in der Tasche :) Jetzt suche ich schon seit einer Weile meine Teile zusammen. Hab mir folgendes Überlegt:

    V50 Rundlicht (vorhanden)
    Piaggio Banane (vorhanden)
    Verstärkte 3 Scheiben Kupplung (vorhanden)
    Übersetzung 2.56
    Vergaser Phbl 24 oder 25
    Langhubrennwelle
    Polini 130ccm (ggf. den abgedrehten mit Spacer zum Höherlegen des Zylinders)

    Das ganze allerdings über Drehschieber. Was mir jetzt noch etwas Sorge bereitet ist die Frage ob man das ganze als 3 oder 4 Gang fahren sollte. Bisher hab ich mit den 102ccm keine Probleme gehabt mit 3 Gängen. In der Stadt ist das wenige Schalten sehr angenehm. Auf meinem Weg von München nach Italien hat mir am Berg schon manchmal der "3." Gang gefehlt. Da ich keinen Langhuber gefahren bin weiß ich nicht wie sich das da auswirkt und hoffe auf eure Erfahrungen.

    Grüße!

    Hab nen leicht bearbeiteten 130er DR gefahren auf 3 Gang. Fährt sich super meiner Meinung nach mit 2,54er Primär. Super Beschleunigung, geiler 2er Gang zum Überholen und der 3 zieht so wie er soll und dreht nicht zu hoch bei Stadtgeschwindigkeit. Ab 70-80km/h hat der 130er den dritten auch noch super gezogen.

    du warst ja mit 102 ganz zufrieden, dann sollte das dir bei 130 eigentlich noch ein bisschen mehr Spaß machen. Hubraum ist durch nichts zu ersetzen - außer durch mehr Hubraum. Den ersten Gang kannst du dann aber eher vernachlässigen :)

    Wenn du die Übersetzung nicht änderst, hast du ja bei gleicher Drehzahl gleiche Geschwindigkeit - und mit mehr Kubik erreicht der Motor die Drehzahl halt leichter. Also mehr Fahrspaß ist zu erwarten.

    Aus Erfahrung kann ich hier leider nicht sprechen, da ich immernoch mit 102ccm sehr zufrieden bei 3-Gang bin.

    also das mit dem ersten Gang war nicht sooo ernst gemeint.
    Prinzipiell bräuchte ich bei meinem 102er auch keinen ersten Gang, denn die zieht auch im 2. gut aus dem Stand raus, und das sollte mit 130ccm ja wohl auch funktionieren. Benutzen wird man ihn wohl trotzdem.