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Alle Birnen brennen nacheinander durch.

    Hallo,

    ich habe mir eine PK80S, Bj. 1987 gegönnt. Den Vergaser habe ich eingestellt, eine neue Birne in die Front und auch hinten beide Birnen gewechselt. Erst hat sich das Fernlicht verabschiedet, die Bremse leuchtete andauernd und das Rücklicht gar nicht. Jetzt ist auch das Abendlicht und das Bremslicht durch. Was tun? Ich kann zwar ständig neue Birnen einbauen, aber das löst das Problem nicht.

    Das bremslicht blieb bis zum durchbrennen an. WIe prüfe ich den Spannungsregler und welcher ist das? (So fern das untere der beiden das Bremslicht ist)

    Der Kasten mit den Kühlrippen hinter dem Linken Seitendeckel. Da ziehst du das 2. G von Links ab und stellst dein Multimeter auf 20V Wechselspannung. Plusleitung des Multimeters auf den freigewordenen Pol des Reglers, Minusleitung auf Masse. Es sollten Maximal 14-15V ankommen.

    Puh, dann muss ich mir mal ein Multimeter organisieren.Das 2.G von links ist das 2. Kabel/ Stecker von links? Und wenn er mehr Spannung anzeigt? Und welches ist das Bremslicht? Das obere oder das Untere?

    Das Bremmslicht ist das mit mehr Leistung. Vermutlich 21W.
    Du kannst auch an den Lampenfassungen messen, da kommt man meist besser dran und die Lämpchen musst du ja eh wechseln :P

    EDIT: ggf hast du zwei Probleme, dein Bremslicht leuchtet eventuell weil dein Schalter im Fußpedal defekt ist. Aber erstmal die Spannung in den Griff bekommen und dann gucken wir mal nach dem Bremslicht.
    Aber auch ich stimme den Vorredner zu, es würde mich doch arg wundern wenn es nicht der Spannungsregler ist. Aber ein Multimeter ist zur Fehlersuche immer gut ;)
    Guck das du eins bekommst welches auc auf Durchgang prüfen kann, meist ist das mit der FUnktion zum Dioden prüfen gekoppelt.