Hallo
Habe eine italienische GS 150
Kann mir jemand sagen ob es was bringt wenn Mann zusätzlich, das gelbe Kabel -Original Kabelbaum- (hinten am Kabel Kästchen über dem Motor) zusätzlich an die Batterie hängt. Damit die Batterie etwas besser oder schneller laden tut.
Oder hat das irgendwelche Nachteile..... Lichtausbaute.... Hat das schonmal jemand ausprobiert?
Grüße
in der "stadtlicht" position am lichtschalter wird exakt dieses geschaltet. die lichtmaschine hat nicht genug power für "richtiges licht" und batterie voll laden. wenn du dauernd auf der fußbremse stehst, nudelst du dir die batterie leer und das ding geht aus.
schau dir bitte auch mal mittels messgerät an, wie stark mit den beiden dioden (selen) die selbstentladung der batterie ist. wenn die nicht mehr sauber sperren, brennt die batterie über den kabelbaum leer. diese selendioden aka "gleichrichter" am besten dann gegen siliziumdioden austauschen.
Danke für deine Infos!
Hab schon ein neuen Gleichrichter von Conrad rein gemacht.
Hab gedacht das wenn ich das gelbe zusätzlich anschließe. Kann sich die Batterie tagsüber etwas laden. Das wenn ich länger unterwegs bin ich dann abends bei der Rückfahrt eine etwas vollere Batterie habe.
und ich nur noch vorne Bremse abends um die Batterie zu schonen auf dem Rückweg.
Will einfach nur die Batterie versuchen zu unterstützen beim Laden.
Hab kein Bock gleich eine Vespatronic zu verbauen.
schau mal im gsf. gibt nen umbau für ohne batterie.
Welchen umbau, hab nur was für umbau auf kontaktlos mit 12V Vespatronic.
