Bei Bergabfahrten oder bei höheren Drehzahlen, merke ich manchmal eine abruptes Blockieren,
dabei brennt mir die Leuchte durch, wobei das Fernlicht keinen Schaden abbekommt.
Jetzt leuchtet das Motorzeichen der Cockpit-Anzeige?
Da der Spannungsregler schon von einer Werkstatt ausgetauscht wurde und der Fehler trotzdem im nachhinein wieder aufgetreten ist,
habe ich mal Bilder von den Anschlüssen gemacht,...leider habe ich keine Ahnung ob das so in Ordnung ist?
Ich muss bald zum TÜV, d.h. muss ich nun wieder Spannungsregler und Lampe tauschen oder wie bekomm ich zumindest das Rote Motorzeichen weg??
Fahre bisher eben mit Fernlicht.......
Vielen Dank für eure Hilfe!
