Hallo Leute, ich suche nach Indizien woran man die 19mm Konus Zündungen und vor allem die Polräder unterscheiden kann. Es geht im Prinzip um die Möglichkeiten eine V50N/Special auf 12V umzurüsten ohne auf 20mm Kurbelwellen Konus zu wechseln. Was ich bisher in Erfahrung bringen konnte:
- Die V50N/Special haben grundsätzlich einen 19mm Kurbelwellenkonus
- Es gibt 2 verschiedene Durchmesser von Polräder für die V50 ca. 106mm ca. 94mm
Die 106mm können für 6V und 12V Zündungen sein und haben 2-4 Spulen: eher uninteressant da diese Spulen starke Unterschiede aufweisen und keinen Vorteil bringen.
Die 94mm sind dagegen viel interessanter da zu ihnen die 5 Spulen Zündung einer PKXL passen. Hier gibt es auch ein paar Unterschiede:
- 5 Spulen 5 Kabel: Mir unbekannt habe ich zb. hier gefunden kann wer was dazu sagen?
- 5 Spulen 6 Kabel: Hab ich bisher immer verwendet 3 Kabel zur CDI, blau (Strom) zum Spannungsregler, schwarz Masse und rot Kill, ohne Batterie
- 5 Spulen 7 Kabel: Meist für E-Starter und Batterie
Die Umbau Varianten:
1. V50 Special Polrad einer deutschen mit 4 Blinkern verwenden. Dieses hat noch das Fenster zum einstellen des Kontakts aber trotzdem überlappende Magnete für E-Zündung. Wiegt allerdings 3000g
2. Umbaupolrad einer PL170 aus Indien verwenden (letztendlich wird hier ein 20mm Polrad verwendet wo die nieten rausgebohrt und durch einen 19mm Konus ersetzt sind. Danach abgedreht auf ca. 1700g. Erkennt man an der Verschraubung des Konus und dem Schriftzug PL170 im kleinen Fenster)
3. PK50S Polrad der ersten Baureihe verwenden. Wer hat eins und kann ein Paar Erkennungsmerkmale geben?
Nun kann man aber nicht grundsätzlich sagen dass ein 94mm Polrad zu einer 12V passt da es auch noch die Variante der PV125 ET3 gibt:
Kennt ihr noch weitere Möglichkeiten? Woran erkenne ich ein 19mm Polrad das für 12V geeignetes ist?
Güße