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SIP Performance Zündung für Vespa Largeframe lieferbar

  • Ralf (SIP)
  • March 14, 2018 at 15:58
  • Ralf (SIP)
    Anfänger
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    14
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    Wohnort
    Landsberg am Lech
    Vespa Typ
    Vespa Rally 200
    • March 14, 2018 at 15:58
    • #1

    Gute Nachrichten, unsere SIP Performance Zündung für Vespa Largeframe ist ab 16.3.2018 lieferbar! https://www.youtube.com/redirect?q=htt…deo_description

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    Mit VAPE hat SIP einen europäischen Hersteller gewonnen, um die hochwertigsten Zündungen für unsere geliebten Vespen herzustellen. Die Materialien, Verarbeitung und Aufbau der SIP PERFORMANCE Zündung sind vom Feinsten. Schon an der Laserbeschriftung erkennt man, wie sauber hier auf Seiten des Herstellers gearbeitet wird. Die elektrische Funktionsweise entspricht dem heutigen Stand der Technik. Mit 8 Lichtspulen auf der Grundplatte wird genügend Strom erzeugt um die Fahrzeugbeleuchtung bereits bei Leerlaufdrehzahl hell aufleuchten zu lassen. Es gibt sie in Gleich- und Wechselstromausführung. Wer SIP-Tacho und andere digitale Verbraucher anschließt, sowie einen hohen Ladestrom für die Batterie wünscht, sollte eher die Gleichstromvariante wählen. Die CDI gibt es als Road-Version mit statischem Zündzeitpunkt (wie original) und in der Sport-Version mit variablem Zündzeitpunkt, so dass bei geringer Drehzahl eine höhere Vorzündung zur Verfügung steht. Das bewirkt ein höheres Drehmoment, insbesondere im Vor-Reso Drehzahlbereich; im Resonanzbereich selbst geht die Vorzündung zurück, die Verbrennung erfolgt kühler und das Drehzahlband wird nach oben breiter. Der Pickup auf der Grundplatte ist zweiteilig hintereinander angeordnet, anstatt seitlich nebeneinander, wie bei Piaggio original. Dadurch ist diese Zündung unempfindlich gegen seitliche Fehlstellung die aufgrund Fertigungstoleranzen bei manchen Motorgehäusen, Kurbelwellen, Zündgrundplatten und Polrädern ab und zu auftraten. Der genaue Zündzeitpunkt ist auf Polrad und Grundplatte mit einem präzisen Strich markiert, sodass diese Zündung ohne Abblitzen genau eingestellt werden kann. Einer der größten Fortschritte ist die Fertigung des Polrads aus einem Stück, ohne einzeln angenieteten Konus. Hierdurch sind Unwucht und unrunder Lauf nahezu ausgeschlossen; Motorvibrationen werden verringert und der Verschleiß der Kurbelwellenlager minimiert. Die Lüfterkränze sind aus Aluminium CNC gefräst und entsprechen im Volumenstrom bei niedrigen und bei hohen Drehzahlen den originalen Lüfterrädern der PX125 und PK Modelle; die Kühlleistung anderer Tuning-Zündungen wird deutlich übertroffen, aber ohne bei hohen Drehzahlen zu bremsen. Das Gewicht der Lüfterräder inklusive Polrad beträgt 1300 g (Smallframe) und 1600 g (Largeframe). Diese Lüfter sind also leichter als original, der Motor hängt besser am Gas, ist aber im Alltag und Zweimannbetrieb dennoch komfortabel fahrbar. Der originale Polradabzieher passt auch auf SIP – VAPE. Technische Features:

    - Hohe elektrische Leistung 110W schon bei niedrigen Drehzahlen (helles Licht)

    - Zusätzliche Verbraucher anschließbar (Benzinpumpe, Lambda-Sonden-Heizung, USB- Steckdose…)

    - Präzise Auswuchtung und exakter Rundlauf durch einteiliges Polrad

    - Einstellbar ohne Stroboskop/Blitzlampe durch Zündzeitpunktmarkierung

    - Perfekt abgestimmte Schwungmasse, Motor hängt besser am Gas

    - Hohe Kühlleistung wie original Piaggio Lüfterräder mit geraden Schaufeln

    - CNC-gefräster Lüfterkranz mit 12 Schaufeln

    - drehzahlabhängige, variable Zündzeitpunktverstellung (SIP Performance „Sport“ -Versionen)

    - Vollständiger Lieferumfang beinhaltet Zündgrundplatte, CDI, Polrad, Lüfter, Gleichrichter (DC) od. Spannungsregler (AC)

    - Fehlverbau ausgeschlossen, nur 1 Nut im Polradkonus

    - Hochwertige Materialien, feinste Verarbeitung und Laserbeschriftung SIP-Tipp: Neuen Zündkerzenstecker und Zündkerze mitbestellen.

    https://www.youtube.com/redirect?q=htt…deo_description

    http://www.sip-scootershop.com

    Passt auf:

    VESPA SMALLFRAME:

    VESPA 100 (UK) / 100 Sport (US) VESPA PK 50 VESPA PK 50 S / Elestart (großer Konus)

    VESPA PK 50 S Lusso / Elestart (großer Konus)

    VESPA PK 50 SS / Elestart 50 VESPA PK 50 XL / Elestart 50 VESPA PK 50 XL FL VESPA PK 50 XL HP

    VESPA PK 50 XL N NUOVA VESPA PK 50 XL Rush / Elestart VESPA PK 50 XL2 / Elestart VESPA PK 50 XLS VESPA PK 80 S / Elestart VESPA PK 80 S Lusso / Elestart VESPA PK100 S / Elestart VESPA PK125 VESPA PK125 ETS / Elestart VESPA PK125 N NUOVO (FL) VESPA PK125 S / Elestart

    VESPA PK125 XL / Elestart VESPA PK125 XL2


    VESPA LARGEFRAME:

    VESPA 125 GTR VESPA 125 TS VESPA 150 Sprint Veloce VESPA 150 Super 150

    VESPA 200 Rally VESPA COSA 1 200

    VESPA COSA 1 125 VESPA COSA 2 150

    VESPA COSA 2 125 VESPA COSA 2 200

    VESPA P125X VESPA P150 S VESPA P150X / PX150 E VESPA P200E / PX200 E VESPA P80X/PX80 E VESPA PX 80 E Lusso/ EFL/ Arcobaleno / Elestart VESPA PX100 E VESPA PX125 CAT 125 ZAPM50100 VESPA PX125 E VESPA PX125 E `98 / Millenium VESPA PX125 E Lusso/EFL/Arcobaleno / Elestart VESPA PX150 E `98 / Millenium VESPA PX150 E Lusso/EFL/Arcobaleno / Elestart

    VESPA PX200 E `98 / Millenium VESPA PX200 E Lusso/ EFL/ Arcobaleno / Elestart


    LML

    LML Star 125 2T/ DLX / Via Toscana / Deluxe

    LML Star 150 2T / DLX / Via Toscana / Star / Stella / Belladonna RV

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Tags

  • SIP Performance
  • Parmakit
  • Vespatronic
  • Vespa
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