Hallo Leute,
ich habe meine Sprint ja komplett neu aufgebaut und nun hat sie letzte Woche tatsächlich TÜV bekommen (war 18 Jahre überzogen). Sie ist bis auf die Zündung, eine Vape AC mit variablem ZZP, original.
Leider läuft der Motor nicht zufriedenstellend. Sie springt zwar an und LL ist ok aber im unteren Teillastbereich knattert sie stark und verschluckt sich. Unter Last (also wenn ich beschleunige) ist alles ok.
Vergaser ist gereinigt. Zündzeitpunkt habe ich schon in alle möglichen Richtungen verstellt. Manchmal habe ich den Eindruck, beim sehr späten ZZP ist es etwas besser. Gemisch ebenfalls verstellt, ohne Änderung.
Mir würden jetzt nur noch die Düsen einfallen...
Kerze, Kerzenstecker, alle Kabel, Gashahn etc. alles neu
Habt ihr noch eine Idee?
Grüße Stefan