Faro Basso von 125ccm auf 150ccm umrüsten

Hallo Community,

ich möchte meiner Faro Basso VN2T (BJ 1956) etwas mehr Leistung geben und diese von 125ccm auf 150ccm umbauen.

Aktuell sind ein 150ccm Zylinder und ein Vergaser Polini CP23, mit 110 Hauptdüse, verbaut.

Wenn der Motor noch nicht eingebaut ist läuft er ganz gut. Sobald der Motor eingebaut ist, nicht mehr. Leider ist der Ansaugstutzen für den 150ccm Zylinder recht kurz, sodass man nicht viel Platz hat diesen im eingebauten Zustand einzustellen.

Hat von euch jemand bereits so einen Umbau gemacht und kann mir Tipps geben wie z. B.:

- Welcher Vergaser mit Ansaugstutzen am besten geeignet ist? Wichtig ist auch, dass man den Vergaser ohne viel Aufwand einstellen kann und die Einstellschrauben leicht zugänglich sind.

- Was muss beim eingebauten Motor beachtet werden, dass dieser gut läuft nach dem Umbau auf 150ccm?

- Welche Probleme sind bei euch sonst noch vorgekommen?

Besten Dank für euer Feedback und Grüße aus dem Allgäu 🤞🏻 🏔️

Ich wollte den CP23 Polini einbauen.

Das hat jetzt auch geklappt. 🙏🏻

Der Vergaser hat sich nach hinten verschoben und deswegen hat er nicht ganz zum Ansaugstutzen gepasst.

Was aber immer noch nicht gut ist, dass es sehr wenig Platz zu den Einstellschrauben an der linken Seite gibt.

Man hat fast keinen Platz diese einzustellen, wenn der Tank eingebaut ist.

Das geht lediglich mit einem speziell angefertigten Schraubenzieher.

Wäre interessant zu wissen, ob andere auch Probleme haben mit den Einstellschrauben.

Und was mich noch interessiert ist, welche Hauptdüse auf dem CP23 Vergaser mit 150ccm Zylinder aber ansonsten Standard Komponenten, wie Auspuff, verwendet werden soll?.

Vermutlich ist eine 110 zu groß und eine 98 zu kleine..