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'73er Sprint 150 - Werteinschätzung?

  • super-s
  • July 17, 2008 at 16:20
  • super-s
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    Sprint 150
    • July 17, 2008 at 16:20
    • #1

    Da ich es in der letzten Zeit nicht geschafft habe, meine Sprint in den
    Zustand zu versetzen, in dem ich sie gerne hätte (uneingeschränkt
    alltagstauglich!), und ich in der nächsten Zeit kaum noch die
    Möglichkeit haben werde, mich zu kümmern, überlege ich nun, sie zu
    verkaufen. Ist hart, aber evtl. besser.

    Natürlich würde ich sie
    nur verkaufen, wenn es sich für mich lohnt. Einmotten könnte ich sie
    sonst immer noch. Nach 35 Jahren tun 1-2-3 Jahre auch nicht weh.

    Zum Fahrzeug selbst:
    Die Sprint ist Bj. 73 und meines Wissens nach noch relativ original.
    Es handelt sich um ein deutsches Modell mit Batterie und Lenkerendblinkern.
    Der
    originale Lack wurde leider überlackiert - rot mit der Sprühdose - ist
    aber meiner bisherigen Erkenntnis nach noch weitestgehend erhalten.
    Durchrostungen hat sie nämlich keine, geschweißt wurde auch noch
    nichts.Trittbretter und Unterboden sind okay. Die Basis ist also gut!
    Der Motor läuft, rennt, hat aber eindeutig noch irgendwelche Probleme. Springt schlecht an, stottert mal oder geht aus.
    Etwas launisch das Ganze.

    Was kann man wohl verlangen?

    I'm a highway star.

  • Diabolo
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    altes Zeug eben, alle mit zwei Rädern, kann mir leider keinen neuen Roller leisten
    • July 17, 2008 at 16:48
    • #2

    Schwer zu sagen, ohne großartig Fotos gesehen zu haben.
    Blind geb ich Dir für ne sprühdosenlackierte Sprint mit dem Bedarf der kompleten Motorrevision 900,- €.
    Wenn Sie doch besser ist, als ich denke, können wir feilschen.

  • flex72
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    • July 19, 2008 at 10:05
    • #3

    Hallo super-s,

    ich schließe mich Diabolo an – ohne Fotos ist es schwer zu sagen da die Substanz für den Kaufpreis entscheidend ist. Bezüglich des Motors würde ich mir keine Gedanken machen. Das ist eher unkritisch (einen guten gebrauchten gibt es ja schon für ca. 250€).

    Ich bin mir auch noch nicht sicher ob es überhaupt das Baujahr 73 ist (wegen dem Trapez Lenker). Schau doch mal unter der linken Backe nach der Rahmennummer und stelle sie ein.

    Die ist oft anders als die am Beinschild. So ist es bei mir der Fall. Steh bei Dir in den Papieren unter Hersteller: Regensburger-ST.RSM?

    Ich habe Dir mal ein Bild von meiner angehangen - sieht ja fast identisch aus. Mein Baujahr konnte ich bis heute auch noch nicht genau rausfinden.

    Würde mich hier gerne mal mit Dir austauschen. Kannst mir ja mal eine Mail mit Deiner Rufnummer senden (über Private nachricht senden).

    Gruß,

    Felix

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    • 2008-07-06 Sprint-Erste Session (13).JPG
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  • super-s
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    Sprint 150
    • July 31, 2008 at 14:25
    • #4

    Die Sache bereitet mir doch noch Gedanken.
    Der Fehler steht inzwischen fest: der Simmering zwischen Kurbelgehäuse und Getriebe ist wohl hinüber. Es war Gemisch im Getriebe und auf der anderen Seite Öl an der Kerze.
    Sehr ärgerlich, so muss auf jeden Fall der Motor auseinander.

    Hier mal ein paar Bilder.

    [Blockierte Grafik: http://goemoto.go.funpic.de/uploaded/DSC02789.JPG]

    [Blockierte Grafik: http://goemoto.go.funpic.de/uploaded/DSC02785.JPG]

    [Blockierte Grafik: http://goemoto.go.funpic.de/uploaded/DSC02786.JPG]

    [Blockierte Grafik: http://goemoto.go.funpic.de/uploaded/DSC02788.JPG]


    Was sagen die Spezialisten?


    Nachtrag: laut dem Rollerladen ist das gute Stück Bj. 1973. Das Rücklicht verwundert mich allerdings.

    I'm a highway star.

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  • Vespa Sprint
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