Gang 2 3 und 4 klappen nicht

Neitmair · September 28, 2006 at 16:48

Hi Leute

Ich habe mir vor ner Woche eine Vespa gekauft (P 200E)
Diese stand 10 jahre lang einfach in der Garage bei einem rum
nun hab ich sie soweit schonmal zum laufen gebracht aber
Die Kupplung klappt nicht also ich kann in den ersten und in
den Leerlauf schalten dann klackt es auch aber wenn ich in den 2ten schalten will blockt der total ab also ich kann den "Griff" garnicht runter drücken. Als würde da irgendwo was hängen oder so? Hat vllt jemand eine idee was das sein könnte das problem ist auch ich hatte vorher nie éine Vespa und kenne mich nicht sogut damit aus also wenn ihr ne Lösung habt bitte für dumme erklären

mfg
Neitmair

Rita · September 28, 2006 at 17:34

guck doch mal, ob der Schaltgriff beim Drehen am Spiegel oder am Spiegelhalter klemmt. kommt öfter mal vor

Rita

Neitmair · September 28, 2006 at 17:43

danke fürden Tip aber daran liegt es nicht

spaßfahrer · September 28, 2006 at 21:06

Versuch mal ob die Schaltzüge noch gangbar sind.
Nach langem rumstehen können die festgegammelt sein.
Eventuell ist auch alles nicht eingestellt.

Rita · September 29, 2006 at 00:39

OK nächster Versuch

Holzklotz unter den Motor, so daß Hinterrad 1cm vom Boden ist.
Schaltzüge an der Schaltraste lösen, an der Schaltwalze drehen, während Du mit der anderen Hand langsam am Hinterrad drehst.

lassen sich die Gänge da durchschalten??

Rita

Neitmair · September 29, 2006 at 15:18

danke für eure hilfe ich hab es irgendwie selber hinbekommen hab aber keine ahnung was ich gemacht habe. Hab ein bisschen an den zügen rum gespielt und hab rausgefunden wenn es klemmt muss ich die kupplung ziehen und dann mal in den Kickstarter treten dann klemmt es nicht mehr hab aber kein schimmer warum.

Ahja ich habe eine kleine frage am rande : Ist die P 200E baugleich mit der PX 200 weil bei jedem Rollershop im Internet wird die P reihe garnicht als model aufgeführt sondern nur PX PK usw ? Also wenn ich ersatzteile brauche muss ich die dann von der PX 200 bestellen ?

Rita · September 29, 2006 at 23:51

hattest Du ursprünglich versucht, bei nicht laufendem Motor die Gänge zu schalten???
das geht selten, da das Schaltkreuz nur in die einzelnen Gänge kann, wenn das jeweilige Zahnrad zufällig grad an der richtigen Stelle steht.

bei laufendem motor drehn die sich und dann kommt die richtige Stelle immer wieder vorbei.....

PX / PE ist die Baureihe
PK ist was anderes

PK = Corsa
PX = Astra

um einen Vergleich mit Autobaureihen zu nutzen.

Rita