V50 Special M200 und mehr / die never ending Story

Ich hatte letztes Jahr auf die schnelle meine Spezial neu aufgebaut, leider unter Zeitdruck. Hatte leider den falschen Lack gewählt, nämlich einen Alkydharzlack, der hält halt überhaupt nichts aus.
Nun hat mich der blöde gepackt, und hab das Ding auf 2 Stunden auseinander gerissen (wenn das zusammenbauen auch bloß so schnell ginge ;)). Was für ein Chaos. Am schwierigsten war es die originale Chromumrandung runter zu bekommen, da hatte ich kurzzeitig nen Puls von ca. 200.

Am Montag oder Dienstag werde ich die Teile nun zum Sandstrahler schaffen und danach die Löcher am Heck zuschweissen (lassen). Danach werde ich ihn dann wieder selbst lackieren, Farbe steht schon seit geraumer Zeit daheim, muss sie aber selbst noch ein wenig dunkler abtönen.

Motor wird auch über Winter neu gemacht (wenns Geld langt). Brauch mehr Power

In diesem Sinne

wird definitiv ein dunkleres Grau, nur ob Matt oder Glänzend da bin ich mir noch nicht ganz sicher, denn das werde ich dann mit dem Klarlack entscheiden.

so hab mir nun nen Motormontageständer zusammengezimmert. Mal schauen wie er hält...

Zitat von Smiti

Bin schon auf das Ergebniß gespannt, mein Bastard soll später auch mal grau werden.
Mhm, der Montageständer sieht nicht so 100% vertrauenserweckend aus, aber auf nen Versuch würde ich es auch ankommen lassen

Eigentlich ist das Ding eh nur dafür da dass mein Motor nicht irgendwo auf der Seite rumliegen muss. Zum Motorspalten kommt er eh wieder raus. Und zum ankicken werde ich vielleicht mit meinem Dad einen zusammenschweissen, der soll mir mal zeigen wie das gayt.

Zitat von Gianluca

Dein Puff sieht gut, aus...was ist das für einer?

Das ist der VSP1 Inox

heute die Teile zum Sandstrahler gebracht. Der verlangt 80€ und bekomme die Teile Mitte bis Ende nächster Woche. Bis dahin dreh ich wohl die Daumen.

Heute habe ich meine Vordergabel zerlegt, und Rost soweit es ging entfernt und Mattschwarz lackiert. Den Lack hab ich auch schon angemischt, denke mal aber ich werde noch dunkler gehen.... mal schauen wie der Testlack morgen aussieht wenn er trocken ist.

So habs nun noch ein wenig mehr abgetönt. Mal morgen schauen wie es aussieht. Ja tendier auch zu Glanz, vor allem weil der Glanzklarlack schon daheim steht

Vordergabel ist nun wieder zusammengebaut, neu abgeschmiert.

Habe heute mein Kaskade vom alten Lack befreit (wär billiger gekommen wenn ich mir einfach ne neue gekauft hätte ).

Denk mal dass ich mir dann eh noch eine neue hole und dann alles in einem Aufwisch Lackiere. Der Farbton gefällt mir nun. Dunkles Grau

Edit: nun ein 2. mal lackiert, noch mit 1200er Nassschleifen und Klarlackieren...

Edit2: ein zweites mal lackiert, nassgeschliffen und klarlackiert (letztes Bild)

Ich bekomme erst morgen die Vespe zurück, dann grundier ich sie, da am Freitag erst mein Kumpel Zeit hat zum schweißen...

hier so sieht der Lack bei Tageslicht aus.. Hoffe ich bekomme den Rest auch so hin

Zitat von keinnamefrei

du bist schon eher so en rattiger typ oder

hey kannst du mir deinen kumpel zum schweißen den typi vllt irgendwie empfehlen bzw wie ist der preise mäßig so

Jup mags eher rattig das ist ein Kumpel der mit mir arbeitet. Also auch Chemikant, also leider hab ich kein Schweisser an der Hand. Somit wirds wohl spassig beim schweißen.