Ein paar Fragen zur Lackierung, Korrisionsschutz etc

mulin · September 25, 2008 at 10:17

Hi, es ist nun endlich soweit und ich konnte endlich anfangen die nächste Vespa herzurichten. Soweit der Stand: Vespa vom Strahlen zurück, dann gleich grundiert. Nun wird nächste Woche noch geschweißt und die Schweíßstellen nochmal grundiert.
Dann solls weitergehen mit Füllern und dann Lackieren.

Nun meine Fragen:
Was sollte man im Motorraum und am Trittblech machen? Irgendeine besondere Behandlung? Eventuell Unterbodenschutz oder was ähnliches? Bis jetzt ist nur grundiert worden.

Dann noch eine Frage zur Lackierung selber:
Wir wollen selber lackieren, Gerät und Material ist ausreichend da.
Nun war die Überlegung, wie das mit dem Klarlack später läuft. Also Basislack wird in ein paar Schichten aufgetragen, dann war die Überlegung, 1 bis 2 Stunden trocknen lassen und dann gleich Klarlack drauf (2k). Oder doch länger trocknen lassen? Und wenn ja, muss dann der Basislack angeraut werden zum Auftragen des Klarlacks?

Danke und viele Grüße

rally221 · September 25, 2008 at 10:28

hi mulin

Zitat

Was sollte man im Motorraum und am Trittblech machen? Irgendeine besondere Behandlung? Eventuell Unterbodenschutz oder was ähnliches? Bis jetzt ist nur grundiert worden.

Bitte KEINEN Unterbodenschutz das ist der größte dreck , am besten du besorgst dir eine gute grundierung >> z.B Reaktivprimer (Achtung Aktivator enthält Phosphorsäure !!!) oder eine Epoxygrundierung , beides in ausreichender schichtdicke auftragen >> danach mit normalen Lack überarbeiten >> vorteil dieser behandlung sollte wirklich wieder rost auftauchen sieht mans sofort >> beim UBS rostets unbemerkt weiter bis es zu spät ist
Du kannst noch als zusätzlichen schutz SEILBAHNFETT augftragen >> klebt zwar wie sau ist dafür aber auch dauerelastisch

Zitat

Also Basislack wird in ein paar Schichten aufgetragen, dann war die Überlegung, 1 bis 2 Stunden trocknen lassen und dann gleich Klarlack drauf (2k). Oder doch länger trocknen lassen? Und wenn ja, muss dann der Basislack angeraut werden zum Auftragen des Klarlacks?

den Basislack deckend auftragen >> zwischen den schichten immer ca 10-15 min ablüften lassen (lack sollte durchgehend matt sein ) , nach der letzten basislackschicht ca 20 min ablüften lassen und dann SOFORT den klarlack weiterlackieren , nichts anschleifen und nicht warten >> wartest du zulange gibts Haftungsprobleme und der Klarlack haftet nicht mehr

rally221

how to

mulin · September 25, 2008 at 11:26

Ich danke dir für die schnellen und vor allem auf den Punkt gebrachten Tipps. Dein HowTo werde ich mir dann mal zu Gemüte führen.

Danke und bis bald, hoffe, dass die Kleine bald schön lackiert auf die Straße kommt!

skifreerider01 · September 25, 2008 at 12:39

Hy,

also ich wollte nur nochmals was unterstreichen was Rally bereits gesagt hat.

Würde keinen Unterbodenschutz nehmen - Gründe bereits erwähnt und vor allem hässlich schwarz.

Ein gutes Seilfett ist wirklich das best, auch nach Jahren noch elastisch.