Das hört sich nach der Zündung an. Entweder sie ist leicht verstellt oder nicht mehr ganz fit. Check halt mal den [lexicon='Zündzeitpunkt',''][/lexicon] und nehm eine Sichtkontrolle aller Kontakte vor.
Nicht unbedingt. Es kann auch sein, dass ein leicht verstellter [lexicon='Zündzeitpunkt',''][/lexicon] im unteren Drehzahlbereich einfach dazu führt, dass die Kiste leicht unrund läuft, die Probleme sich mit steigenden Drehzahlen aber exponential steigern - sprich die Kiste dann kräftig sprotzt. Oder seh ich das falsch?
Dann Glückwunsche zur wieder fahrbereiten Vespa 
!
