PK 50 Benzin Verlust

jnoel · July 2, 2009 at 10:02

Hallo Zusammen,

ich habe ein PK 50 Lusso von 84 mit.

Ich fahre Sie jetzt seit einem Jahr fast jeden Tag ohne Probleme. Jetzt habe ich vor zwei Tage bei dem geilen Wetter eine Fahrt zur Arbeit damit gemacht (100km hin und rück),

alles gut soweit.

Am morgen danach war eine kleine Benzilache unter der Vespa.... Es läuft über den Auspuff rüber mmhh. Sie sprang dann nur mit anschieben an und lief danach aber soweit bis

auf, dass Sie dann plötzlich anfing im Leerlauf ziemlich hoch zu drehen und ich das hochdrehen des Motors nur mit gang einlegen reduzieren konnte.

Danach lief Sie wieder normal (ohne das Hochdrehen, nachdem ich den Vergaser etwas kleiner gestellt habe..).

Kann mir jemand mögliche Ursachen für das Benzintropfen und hochdrehen geben (komisch das es erst nach dieser 100km Fahrt tropft..)?

Danke vorab

PK-User · July 2, 2009 at 10:07

Das mit dem hochdrehen hört sich nach Falschluft an.
Und wo se Falschluft zieht könnt sie ja auch Kraftstoff verlieren.

Karl Lagerfeuer · July 2, 2009 at 10:13

könnte der ASS sein, der sich durch die vibrationen von dem 100 km trip eventuell etwas gelöst haben könnte??????!? versuch mal die schrauben am ASS (AnSaugStutzen) nachzuziehen....wenn´s das war...???

jnoel · July 2, 2009 at 10:17

Okay, werde ich nach feierabend mal direkt checken (die nächste Ausfahrt ist für heute Abend geplant :-).....

Danke erstmal! ( Die Falsche Luftzufuhr könnte daher auch resultieren, hört sich logisch an)

jnoel · July 2, 2009 at 10:22

Es das ein großer Akt die Sache zu überprüfen?

PK-User · July 2, 2009 at 10:36

Bremsenreiniger.....

jnoel · July 2, 2009 at 10:37

Bremsenreiniger???

Karl Lagerfeuer · July 2, 2009 at 11:00

BR an den ASS sprühen und wenn sie dann hochdreht, also den BR durch den ASS reinzieht, dann weißt du´s..nebeneffekt: du siehst dann die schrauben vom ASS..

jnoel · July 2, 2009 at 11:54

Werde es ausprobieren, danke noch mal !

Komme ich auch so "ohne große Fummelei" an die schrauben des ASS (irgendwas dabei beachten?)

tommy83 · July 2, 2009 at 11:58

Zitat von jnoel

Werde es ausprobieren, danke noch mal !

Komme ich auch so "ohne große Fummelei" an die schrauben des ASS (irgendwas dabei beachten?)

Kommst so bei... Überdreh die Schrauben nich, die greifen nur in Aluguss... Handwarm reicht

P.s. Wenns die Stelle sein sollte, du die aber nich dicht bekommst, bringt Dichtmasse Wunder

PK-User · July 2, 2009 at 11:59

Wenn dann würd se runter drehen, nicht hoch.

tommy83 · July 2, 2009 at 12:07

Zitat von PK-User

Wenn dann würd se runter drehen, nicht hoch.

Das kommt immer auf die Vesagereinstellung und andere Einflüsse an... Achte einfach auf eine Drehzahlveränderung

Karl Lagerfeuer · July 2, 2009 at 20:11

...und wieder was dazu gelernt....vielen dank!

PK-User · July 2, 2009 at 20:59

Zitat von tommy83

Das kommt immer auf die Vesagereinstellung und andere Einflüsse an... Achte einfach auf eine Drehzahlveränderung

na, ich denk mal wenn sie überfettet wird se wohl runtergehen mit der Drehzahl, gell?

jnoel · July 3, 2009 at 08:53

Habe mittlerweile entdeckt wo es tropft.

Aus dem Schwarzen gehäuse des Luftfilters.

Folglich läuft Benzin in diesen....??

Kann dies deine defekte Dichtung im Vergaser sein?

Danke vorab

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